белый - это антифриз.... масло это сизый дымИз трубы валит белый дым.
PS. Дык в кемерово щас же осень, щас у всех у вас из трубы белый дым ....
проведи бумажный тест выхлопа...
белый - это антифриз.... масло это сизый дымИз трубы валит белый дым.
PS. Дык в кемерово щас же осень, щас у всех у вас из трубы белый дым ....
проведи бумажный тест выхлопа...
линзозаменитель...но все вопросы только в личку!
___________________________________________
были -Carina'96 7A; Allion'03 1ZZ; Passat B6'08 1.8TSi -были клевыми
Как вариант, глянь наличие масла в антифризе (цвет, запах и наощупь), а также подтеки масла под прокладкой головки блока, чтобы исключить повреждение прокладки... Кстати, а как температура масла, движок не перегревал? Не хочется думать про вытяжку болтов крепления головки блока...((
С головой все в порядке, чистая по бокам. А расход масла то такой это же не нормально? Двигатель постоянно в рабочей температуре не выше середины делений.
Это как!?проведи бумажный тест выхлопа
Посмотри и за двигателем (рукой пощупай по кромке головки и блока). А расход не нормальный, похоже масло в 4-м цилиндре и сгорает из-за "залегших" колец, раз компрессии нормальной нет...
"Бумажный" тест - я так полагаю один подносит к выхлопной трубе чистый лист бумаги, а второй "газует", потом оба смотрите на бумагу - есть ли на ней капли несгоревшего масла...))))
Если капли масла начнут вылетать через трубу, то катализатор должно быть уже умер.Посмотри и за двигателем (рукой пощупай по кромке головки и блока). А расход не нормальный, похоже масло в 4-м цилиндре и сгорает из-за "залегших" колец, раз компрессии нормальной нет...
"Бумажный" тест - я так полагаю один подносит к выхлопной трубе чистый лист бумаги, а второй "газует", потом оба смотрите на бумагу - есть ли на ней капли несгоревшего масла...))))
Не принимайте жизнь слишком всерьёз.
Вам из неё всё равно живым не выбраться.
Помогает ли раскоксовка? Вот о ней и думал (глядишь в самом деле хороша да и затраты будут в данном случае минимальные).это довольна таки дорогая процедура замена колец, а вот раскоксовать кольца можно папробывать!
Кольца закоксовались. Клапана в порядке "к бабке не ходи". Вот что было с вашим маслом на маслосъёмных кольцах -
0_af031_5c06e1d_XL.jpeg
А могло бы быть так
0_8b752_de4d03be_XL.jpeg
Всё же "прожарка" не врёт. Сам убедился,теперь и вам советую.
тел. 9049671421 и 9235121004
Так и не понял:
Какое лучше взять масло ТОЙОТА 5w30 в пластмассовой канистре или в металлической?
бумажный тест - имелся ввиду что если конденсат - то чистый лист будет после высыхания...
а далее уже варианты в зависимости от остатков на листе
линзозаменитель...но все вопросы только в личку!
___________________________________________
были -Carina'96 7A; Allion'03 1ZZ; Passat B6'08 1.8TSi -были клевыми
Решил на зиму попробовать LiquiMoly 0w-30. Только дома заметил, что у него спецификация A5/B5.
Подскажите, пожалуйста, менять на A3/B4 или же на рекомендуемое A5/B5?
Вот и купи вот так вот дорогое масло в магазине, неизвестно что вообще там набодяжено... =((.
Vasus (06.10.2015)
Начитался оилклаб про наш мотор.
То ли проплачено Шеллом то ли просто недорого и можно менять каждые 6-8 тыщ рекомендуют:
Shell HX-8 Synthetic 5W-30(часто)
Mobil 1 ESP Formula 5W/30 (достаточно часто)
Valvoine Synpower 5W-30
есть выводы, что мотор не самый высокотехнологичный и, соответственно, "премиум" масла типа Мотуля лить не стоит.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)