Господа-товарищи, помогите прояснить ситуацию:
После обращения к официалам с проблемой "закусывания" руля....(заменили гидроусилитель по гарантии)......в результате осмотра выявили течь сальника и разобрав привод поменяли еще и левый внутренний шруз в сборе и дифференциал АКПП.....(тоже по гарантии)......вообщем, теперь "не очень" работает АКПП.Кторее,это похоже на механическую коробку....
Симптомы: Вначале при запуске все ок...... после нескольких км. начинается следующее.....двигатель набирает обороты - передача не повышается..... коробка - двигатель и коробка живут разными жизнями....я понимаю так, что коробка переходит в защитный режим. Тестирование на ТО ничего не показывает....(Даже какой то датчик на коробке поменяли)
Симптомы пропадают если заглушить двигатель на нейтрали..... с усилием переключить его в паркинг ....подождать - потом есть возможность проехать еще....дальше 6000 об\мин. а машинка едет и даже как приостанавливается...возмо ен вариант,когда машина оживает и едет как ни в чем не бывало......
Что скажете? Масло - все свежее,коробка мытая.... пробег 60000
На сервисе стоит (без учета времени доставки з.ч) примерно 1,5 недели....