Ксенон и биксенон

[Vladimir]

Ну это же не дил. машина... А америкосия, и как я понимаю, вторичный рынок...

Но в америкосии-то ее покупали у дилера. Это я к тому, что машины, с установленным на заводе ксеноном, бывают без автокорректора и без омывателя, а поскольку вторичный рынок - то дешёвые. Вот! :P

[Muffler]

Но в америкосии-то ее покупали у дилера.

В америкосии и стандарты и законы другие. Так что их диллеры нашим не ровня.

[константин 2]

Но именно из за америкосов приостановили закон о жёлтых поворотниках, я так понял, что требование по ксенону было там же. 8)

[Vladimir]

Но именно из за америкосов приостановили закон о жёлтых поворотниках, я так понял, что требование по ксенону было там же. 8)

Ещё бы не приостановили, когда в первопрестольной ГИБДДисты до сих пор ездят на Фордах с красными задницами

[MaZaY]

Это я к тому, что машины, с установленным на заводе ксеноном, бывают без автокорректора и без омывателя, а поскольку вторичный рынок - то дешёвые. Вот! :P

Я таких не видел. Если можешь приведи пример.
Автокорректор и омыватель это как бы мировой стандарт.
константин 2

Но именно из за америкосов приостановили закон о жёлтых поворотниках, я так понял, что требование по ксенону было там же.

Приостановили по другой причине, типа человек купил машину , заплптил таможенный сбор, те сделал все как надо, на ЗАКОННЫХ основаниях и не может пользоватся своей машиной(те гос-во уже одобрело использование машины).

Кстати в той же америке есть машины с зеркальными стеклами, заводскими(которые у нас запрещены)
Так вот, если ездишь на такой машине, хоть как доказывай, что зеркалка заводская, без хорошего штрафа не уедишь.

[Vladimir]

Я таких не видел. Если можешь приведи пример.
Автокорректор и омыватель это как бы мировой стандарт.

Вот на этой. Машинка из америкосии, фары вроде не меняли, при случае сфотографирую фару этой машинки, на которой указан тип патрона для лампочки - ксенон.

[Vladimir]

Вообще-то я согласен с теми, кто считает, что ксенон без омывателя и автокорректора эксплуатировать нежелательно, но по поводу гидрокорректора, кто-то из форумчан писал, что по нашим дорогам не успевает отрабатывать - тоже соглашусь. После того как поставил себе ксенон специально наблюдал за встречными с ксеноном. На нормальной трассе - когда навстречу идет много машин видно как покачивается свет фар у машин без корректора и свет фар машин у которых явно корректор установлен - стоят как вкопанные. С другой стороны - ксеноновые фары без корректора не слепят постоянно, а только моргают, в отличие от машин даже с обычными лампами, свет у которых не отрегулирован как положено (а то и специально задран) - вот эти действительно слепят. Ну а с третьей стороны - были бы у нас все дороги с нормальной разметкой, сомневаюсь, что повелся бы на ксенон. Часто приходится ездить по стране, и иногда попадаешь на трассы, где разметка отсутствует полностью, дорога сливается с обочиной, да чего там, думаю каждый попадал в такие ситуации, вот тут ксенон реально спасает. Еще одно наблюдение за ксеноном - от него свет рассеивается совсем не так, как от обычных ламп. Грязная фара полыхает вся, причем очень ярко, то же с неполированными фарами. Каждый раз матерюсь, когда еду ночью по трассе в плохую погоду. Приходится останавливаться и протирать фары, скоро снова придется полировать

[MaZaY]

Посмотри по внимательней, может корейские блоки розжига увидешь.(может и нет, но на всякий случай)

Вообще-то я согласен с теми, кто считает, что ксенон без омывателя и автокорректора эксплуатировать нежелательно, но по поводу гидрокорректора, кто-то из форумчан писал, что по нашим дорогам не успевает отрабатывать - тоже соглашусь.

автокорректор и гидрокорректор, а с ними и электрокорректор-немного разные вещи.

[Vladimir]

автокорректор и гидрокорректор, а с ними и электрокорректор-немного разные вещи.

Насколько я знаю, автоматические корректоры - это корректоры которые меняют угол наклона фар при наклоне кузова, как правило гидро, на принципе сообщающихся сосудов. Реализовать просто и недорого. Электрические корректоры, по-моему, применяются только для ручной регулировки фар (гидрокорректоров для ручной регулировки не встречал). Для автоматизации электрического корректора необходим какой-то датчик угла наклона автомобиля, например с применением гироскопа, для управления электроприводом фар - но, мне кажется, так не делают - дорого. Впрочем датчик можно сделать и на принципе гидрокорректора... не знаю, поэтому не берусь утверждать. Одно знаю точно, что у Ниссана QX, например, по умолчанию стоит автоматический корректор фар (гидро), о котором и говорят, что на ухабистой дороге он не успевает отрабатывать.
А вообще-то я говорил о том, что у нас куда ни кинь-везде клин. Дороги не освещаются и без разметки - нужен хороший свет. Хороший свет без доп. оборудования - нарушение Закона... Просто беда!
По этому поводу вспомнил старый анекдот.
Объявление на столбе: "Потерялась собака. Сука. ... Падла... Бл*дь! Всё, больше в этой стране жить не могу! :sorry:

[Рустам]

Классный анекдот

[константин 2]

Граждане, не впихивайте не впихуемое.

[MaZaY]

автоматические корректоры - это корректоры которые меняют угол наклона фар при наклоне кузова,

Это так, бывают еще которые влево вправо регулируют

как правило гидро, на принципе сообщающихся сосудов.

Обычно электрические.

(гидрокорректоров для ручной регулировки не встречал).

Полно на старых машинах, та же классика и девятки

( Для автоматизации электрического корректора необходим какой-то датчик угла наклона автомобиля, например с применением гироскопа, для управления электроприводом фар - но, мне кажется, так не делают - дорого.).

На камри именно электрический и без гироскопа.

Хороший свет без доп. оборудования - нарушение Закона... Просто беда!

Ну а что поделать то???

[Vladimir]

Полно на старых машинах, та же классика и девятки

У меня на девятке был тросик :oops:

Ну а что поделать то???

Во, во! Так и живем! 8)

А на Камри электрический корректор, который автоматически регулирует угол наклона фар или просто ручная регулировка из салона? Если автомат, то как он понимает когда и куда наклоняется автомобиль? Полез на exist...

[MaZaY]

На дешевых камрях, которые без штатного ксенона-ручная регулировка из салона
Там где ксенон стоит штатно-автоматическая. Если залезть снизу машины, то можно будет увидеть тягу, по которой корректор и ориентируется. Стоит вроде справа, ближе к моторному щиту.

[Vladimir]

Там где ксенон стоит штатно-автоматическая. Если залезть снизу машины, то можно будет увидеть тягу, по которой корректор и ориентируется. Стоит вроде справа, ближе к моторному щиту.

Интересно как он работает. Надо будет спросить у Гуру СС, они часто с этим сталкиваются. А вообще-то у меня появилось желание поставить автокорректор, уж больно хорош свет у ксенона.