ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Показано с 1 по 10 из 10
  1. #1
    Посетитель
    Регистрация
    21.07.2006
    Сообщений
    41
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Ремень ГРМ V10

    Капает масло в районе правого колеса. Машину посмотрели на подъемнике, капает из крышки ГРМ. Мастер сказал, что надо не тянуть с этим, менять сальник и ГРМ заодно, иначе масло куда то там зальется и ремень может лопнуть.

    Вопрос....
    1.Насколько реальна опасность?
    Затраты внеплановые, по километражу мне еще 40 тыс. ездить
    2. Износ ГРМ считается исключительно по километражу, т.е.100тыс. и на помойку, или возраст тоже в расчет берется?
    Машинка ездила немного, а ремню уже 5 лет, в дедушки годится?
    SXV10L, 5SFE 2.2, АКПП, 95г. Европа
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Гость
    Если потёк сальник коленвала, что похоже на описанные Вами признаки, срочно в ремонт, тем более в холодное время года. Т.к. масло попадет на шкив привода зубчатого ремня и ремень может проскочить по зубьям этого шкива и ... "всё, приехали.."
    Ремень меняется по состоянию. При обычной эксплуатации - да, в районе 100, а вот если авто стояло, то только осмотр ремня поможет принять решение. Если потек сальник коленвала - однозначно - устранание течи масла и замена ремня ГРМ.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Знаток
    Регистрация
    16.03.2006
    Сообщений
    1,574
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 10 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Lexus GS300 2003 custom edition
    Цвет авто: 1C0

    Re: Ремень ГРМ

    если нужны будут запчасти - обращайтесь
    цены здесь http://www.camry-club.ru/forum/download.php?id=2268
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Посетитель
    Регистрация
    21.07.2006
    Сообщений
    41
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от ONIK
    Если потёк сальник коленвала, что похоже на описанные Вами признаки, срочно в ремонт, тем более в холодное время года. Т.к. масло попадет на шкив привода зубчатого ремня и ремень может проскочить по зубьям этого шкива и ... "всё, приехали.."
    Ремень меняется по состоянию. При обычной эксплуатации - да, в районе 100, а вот если авто стояло, то только осмотр ремня поможет принять решение. Если потек сальник коленвала - однозначно - устранание течи масла и замена ремня ГРМ.
    Точно, именно эти страшные слова он и сказал.
    Саш, я вам сейчас в личку списочек напишу...длинный он будет
    SXV10L, 5SFE 2.2, АКПП, 95г. Европа
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Гость
    Цитата Сообщение от nurata
    Саш, я вам сейчас в личку списочек напишу...длинный он будет
    Может лучше сначала пусть мастера "дефектовку" 8) произведут?
    Александр, уверен, не очень :oops: огорчится, если заказ чуть позже от аФтара поступит :wink: .
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Посетитель
    Регистрация
    21.07.2006
    Сообщений
    41
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Что такое "дефектовка"?
    SXV10L, 5SFE 2.2, АКПП, 95г. Европа
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #7
    Гость
    Цитата Сообщение от nurata
    Что такое "дефектовка"?
    Это определение подлежащих замене/ремонту деталей/узлов, определение вида работ необходимых для устранения неисправности.
    Обычно (и желательно) дефектовку делает тот человек, который будет осуществлять ремонт/устранение неисправности.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #8
    Посетитель
    Регистрация
    21.07.2006
    Сообщений
    41
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Ясно. Спасибо
    Список брала с сайта Электрововика, 2 ролика, 4 сальника, 1 прокладка и сам ремень ГРМ
    Думаю, что еще 100тыс. эти расходники не выдержат, а лазить туда еще раз дело весьма накладное
    SXV10L, 5SFE 2.2, АКПП, 95г. Европа
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #9
    Гость
    Цитата Сообщение от nurata
    Ясно. Спасибо
    Список брала с сайта Электрововика, 2 ролика, 4 сальника, 1 прокладка и сам ремень ГРМ
    Думаю, что еще 100тыс. эти расходники не выдержат, а лазить туда еще раз дело весьма накладное
    Всё-таки обращу Ваше внимание на: "дефектовку делает тот человек, который будет осуществлять ремонт/устранение неисправности"
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #10
    Посетитель
    Регистрация
    21.07.2006
    Сообщений
    41
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    НУ да, забыла дописать, что делать скорее всего у него и буду
    SXV10L, 5SFE 2.2, АКПП, 95г. Европа
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •