Сообщение от
pinker
ВЫтащи предохранитель EFI или отключи аккумулятор на минутку, тем самым сбросишь комп. ДВС должен быть прогрет до рабочей т.е. пару раз должен сработать вентиллятор. Замкни в диагностическом разъеме ТЕ1 с Е1, проверь по возможности зажигание, должно быть порядка 10градусов, затем внизу дроссельной заслонки под патрубком подачи воздуха увидишь электромагнитный клапан регулировки холостого хода, он нам и нужен. Ослабь два винта затем перемещая клапан установи требуемый холостой (желательно 700-750 обротов для ДВС 5S-FE). зафиксируй винтами убери перемычку и если все правильно то будет тебе счастье. Процедура неоднократно описана в инете. п.с. если неправильно установлена биметаллическая пружина с обратной стороны электромагнитного клапана ХХ, то может не быть прогревочных оборотов, вибрация на холостых и т.п. САМОЕ ГЛАВНО ПРОВЕРЬ НА ПРЕДМЕТ ПОДСОСА. п.с. непосмотрел дату сообщения, но может кому пригодится.