Цитата Сообщение от pinker Посмотреть сообщение
ВЫтащи предохранитель EFI или отключи аккумулятор на минутку, тем самым сбросишь комп. ДВС должен быть прогрет до рабочей т.е. пару раз должен сработать вентиллятор. Замкни в диагностическом разъеме ТЕ1 с Е1, проверь по возможности зажигание, должно быть порядка 10градусов, затем внизу дроссельной заслонки под патрубком подачи воздуха увидишь электромагнитный клапан регулировки холостого хода, он нам и нужен. Ослабь два винта затем перемещая клапан установи требуемый холостой (желательно 700-750 обротов для ДВС 5S-FE). зафиксируй винтами убери перемычку и если все правильно то будет тебе счастье. Процедура неоднократно описана в инете. п.с. если неправильно установлена биметаллическая пружина с обратной стороны электромагнитного клапана ХХ, то может не быть прогревочных оборотов, вибрация на холостых и т.п. САМОЕ ГЛАВНО ПРОВЕРЬ НА ПРЕДМЕТ ПОДСОСА. п.с. непосмотрел дату сообщения, но может кому пригодится.
сделал я в точности,как Вы указали,понизил обороты ХХ(не намного)-только нижний порог в при перемещении клапана ХХ выдает 1050-1100 об/мин.Как понизить еще?Спасибо.