ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 59
  1. #16
    Постоялец
    Регистрация
    09.04.2009
    Сообщений
    145
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 9 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Новосибирск
    Авто: Camry V40 Japan
    Цвет авто: Черный
    Если при замыкании ТЕ1 с Е1 ничего не происходит. Тут дело в электронике..
    Camry 2000г, SXV20, 2.2 л, АКПП, Японец
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #17
    Знаток Аватар для totoly
    Регистрация
    12.06.2011
    Сообщений
    1,330
    Сказал(а) спасибо
    16
    Поблагодарили 142 раз(а) в сообщениях
    Имя: Юрий
    Пол: Мужской
    Город: Рубцовск
    Авто: ACV40 R-3
    Цвет авто: серый
    Цитата Сообщение от pinker Посмотреть сообщение
    Если при замыкании ТЕ1 с Е1 ничего не происходит. Тут дело в электронике..
    какой тест голову человеку не дурите чистил заслонку причем электричество еще тормоза посоветуйте прокочать

    ---------- Сообщение добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:17 ----------

    я же писал уже ,снимай и чисти заново не лезь в дебри там есть 2 винта звездочкой откручивай и ЧИСТИ КАК ПОЛОЖЕНО ,не на отказ брызни после чистки вдешкой
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #18
    Новичок
    Регистрация
    09.11.2011
    Сообщений
    3
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: 1992
    Авто: toyota camri
    Цвет авто: зеленый
    МУЖЧИНЫ -помогите советом - прочистил дроссель, установил датчики но обороты стали прыгать с 900 до 2400 причем на ходу и на холостых, потом опять падают. ни кто не сталкивался с такой бедой?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #19
    Посетитель
    Регистрация
    04.03.2011
    Сообщений
    14
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 2 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Киров
    Авто: Toyota Camry
    Цвет авто: Белый
    Соклубники подскажите, после шлифовки ГБЦ стали гулять холостые (снимал,шлифовал и ставил не сам, сервисмены)
    После этого чистил дроссель, датчик холостого хода и даже впускной коллектор, всё это со съемом и очень хорошо, всё у меня там стало чистейшее и как новое. Но проблема не ушла. Если еду накатом холостые стоят как вкопанные 750. На светофоре поставя ногу на педаль тормоза ощущаю и вижу как холостые опускаются до 600 и обратно и всё это ощущаешь ногой, идет вибрация.
    1) Может ли это быть из за подуставшего генератора (фары помощнее, печка работающая, да ещё и на светофоре стопари задействованы). Будет ли достаточным заменить щетки (уже заказаны, но в сам генератор ещё не лазил)???
    2) Грешу ещё на датчик температуры охл.жидкости.Подскажите фирму не оригинал, которой можно доверять??
    Вообщем посоветуйте куда ещё залезть, что посмотреть.
    Диагностику делал, ни чего из ряда вон выходящего не выявлено.
    Toyota Camry SXV20L-DEMDKV австралийка 1998г. 2,2л механика
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #20
    Новичок
    Регистрация
    09.11.2011
    Сообщений
    3
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: 1992
    Авто: toyota camri
    Цвет авто: зеленый
    УРА спасибо огромное всем кто не ответил или ответил но видимо я просто не увидел. нашел причину и Вам советую поменяйте датчик температуры жидкости и все пройдет. как оказалось данные датчика необходимы для приготовления горючей смеси. ЕЩЕ раз спасибо Всем.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #21
    Посетитель
    Регистрация
    04.03.2011
    Сообщений
    14
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 2 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Киров
    Авто: Toyota Camry
    Цвет авто: Белый
    birdkursk, какой датчик поставил, какой фирмы??
    Toyota Camry SXV20L-DEMDKV австралийка 1998г. 2,2л механика
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #22
    Местный
    Регистрация
    17.06.2010
    Сообщений
    237
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 33 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Новосибирск
    Авто: V40 2.4 09г
    Цвет авто: Чёрный
    Я Tama ставил. После замены забыл про плавающие обороты и радуюсь ровной работе двигателя уже полтора года
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #23
    Новичок
    Регистрация
    03.03.2011
    Сообщений
    1
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Новосибирск
    Авто: Камри SXV20 2000г USA
    Цвет авто: Золотистый
    Цитата Сообщение от buryndin Посмотреть сообщение
    Я Tama ставил. После замены забыл про плавающие обороты и радуюсь ровной работе двигателя уже полтора года
    А где находится этот датчик? Можно на фото показать? в данной ветке есть хорошая фотография, на ней бы желательно. Я летом снимал дроссельную, чистил. То устройство что находится внизу под цифрой 1 я и считал клапаном ХХ. Это не он? Сейчас при небольших морозах обороты ХХ очень низкие, иногда двигатель глохнет. Поддавливаешь педаль газа - работает.
    Заранее благодарю.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #24
    Местный
    Регистрация
    17.06.2010
    Сообщений
    237
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 33 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Новосибирск
    Авто: V40 2.4 09г
    Цвет авто: Чёрный
    под 1 и есть клапан ХХ, а датчик температуры ОЖ вот

    Только не перепутай, их там 2. Который на мозги идет - он с двумя проводками.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #25
    Новичок
    Регистрация
    13.03.2011
    Сообщений
    25
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Алматы
    Авто: Toyota Scepter
    Цвет авто: Синий
    А как можно проверить работоспособность этого датчика?
    Toyota Scepter, 1995, AT, 5S-FE
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #26
    Знаток Аватар для chirik38
    Регистрация
    10.04.2011
    Сообщений
    575
    Сказал(а) спасибо
    207
    Поблагодарили 248 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Минск
    Авто: RAV4 2.5 '09 USA
    Цвет авто: синий
    Цитата Сообщение от Maltese Falcon Посмотреть сообщение
    А как можно проверить работоспособность этого датчика?
    Да запросто. Снять фишку и померять сопротивление, сравнить с графиком
    Изображения Изображения
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #27
    Местный
    Регистрация
    17.06.2010
    Сообщений
    237
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 33 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Новосибирск
    Авто: V40 2.4 09г
    Цвет авто: Чёрный
    Симптомы поломки датчика: на ходу машину может глохнуть, на месте обороты могут подскакивать до 2000 даже на горячую. Если сопротивление датчика в норме, а симптомы есть. Сдергиваем разъём с датчика, комп думает, что машина прогрета, и если причина в датчике - обороты прыгать перестают. Я в свое время все фильтры переменял, все промыл - ничего не помогало. Сопротивление на датчике в норме было. Я тогда разъем с датчика снял, 2 дня покатался и не увидя больше глюков, поставил новый. До сих пор проблем с оборотами не знаю
    Одна только тонкость: на холодную машина со снятым датчиком может не завестись, без него комп думает, что запуск не холодный....
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #28
    Новичок
    Регистрация
    13.03.2011
    Сообщений
    25
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Алматы
    Авто: Toyota Scepter
    Цвет авто: Синий
    Мужики, подскажите, как проверить подсос воздуха?
    Toyota Scepter, 1995, AT, 5S-FE
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #29
    Знаток Аватар для chirik38
    Регистрация
    10.04.2011
    Сообщений
    575
    Сказал(а) спасибо
    207
    Поблагодарили 248 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Минск
    Авто: RAV4 2.5 '09 USA
    Цвет авто: синий
    Цитата Сообщение от Maltese Falcon Посмотреть сообщение
    Мужики, подскажите, как проверить подсос воздуха?
    Кисточкой, смоченной в бензе, мазать проблемные места. Не мазать выпускной коллектор ибо сгоришь ещё!
    Пшикать из баллона с очистителем карбюратора как вариант.
    Смотреть за оборотами.
    А в гугле всё это есть
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #30
    Новичок
    Регистрация
    13.03.2011
    Сообщений
    25
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Алматы
    Авто: Toyota Scepter
    Цвет авто: Синий
    Спасибо
    Сегодня в обед прогуляюсь к машине, побрызгаю карбом, как раз остынет движка, а то я вчера вечером на горячую ссыканул брызгать
    Млин, скоро коробку убью нафиг, когда переключаю на "D" в принципе ничего, но когда втыкаю "R" это кабздец, такой удар идет (причем только на горячую! на холодную все в норме)
    Toyota Scepter, 1995, AT, 5S-FE
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •