ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 4 из 4 ПерваяПервая 1234
Показано с 46 по 59 из 59
  1. #46
    Постоялец
    Регистрация
    02.04.2010
    Сообщений
    197
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 16 раз(а) в сообщениях
    Имя: Игорь
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: SXV10 2.2 GL 95г МКПП
    Цвет авто: серебро
    Я себе купил наш отечественный, стоит не дорого, а вещь полезная. В семье 3 машины, одна из них ТАЗ!
    Camry SV10 95 год европейка 2.2GL
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #47
    Новичок
    Регистрация
    13.03.2011
    Сообщений
    25
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Алматы
    Авто: Toyota Scepter
    Цвет авто: Синий
    Всем привет!
    В общем скатался к мотористу, он сказал стоит раннее зажигание. Но выставлять не стал, говорит, что стробоскопом выставлять на нашем бензине не стоит, мол поставь посередине трамблер и все будет нормально.
    Я приехал домой, поставил посередине и все стало ништяк, обороты в норме. Правда еще не катался, чуток попозжа поеду покататься
    Toyota Scepter, 1995, AT, 5S-FE
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #48
    Местный
    Регистрация
    15.12.2010
    Сообщений
    154
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 5 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Самry V10,2.2л.,5SFE,АКПП, 93г. Амер
    Цвет авто: серый
    Цитата Сообщение от buryndin Посмотреть сообщение
    под 1 и есть клапан ХХ, а датчик температуры ОЖ вот

    Только не перепутай, их там 2. Который на мозги идет - он с двумя проводками.
    Народ, кто подскажет что это за датчик? В самом верху.Номер не видно.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #49
    Местный
    Регистрация
    17.06.2010
    Сообщений
    237
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 33 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Новосибирск
    Авто: V40 2.4 09г
    Цвет авто: Чёрный
    Датчик вакуумной системы
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #50
    Местный
    Регистрация
    15.12.2010
    Сообщений
    154
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 5 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Самry V10,2.2л.,5SFE,АКПП, 93г. Амер
    Цвет авто: серый
    За что он отвечает? Он у меня болтался на проводе, с голыми штуцерами. Нашёл две трубки, тоже внизу висели. Правда заглушены были. Не могу найти схему разключения трубок.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #51
    Местный
    Регистрация
    17.06.2010
    Сообщений
    237
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 33 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Новосибирск
    Авто: V40 2.4 09г
    Цвет авто: Чёрный
    По моему к него один штуцер, сфотай куда подключены другие концы болтающихся трубок.....
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #52
    Постоялец
    Регистрация
    09.04.2009
    Сообщений
    145
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 9 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Новосибирск
    Авто: Camry V40 Japan
    Цвет авто: Черный
    Это не датчик вакумной системы, а MAP сенсор и измеряет он относительное давление во впускном коллекторе. Один из основных датчиков EFI.
    Camry 2000г, SXV20, 2.2 л, АКПП, Японец
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #53
    Местный
    Регистрация
    17.06.2010
    Сообщений
    237
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 33 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Новосибирск
    Авто: V40 2.4 09г
    Цвет авто: Чёрный
    Я по экзисту поглядел, а на самом деле Александр прав - это датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #54
    Местный
    Регистрация
    15.12.2010
    Сообщений
    154
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 5 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Самry V10,2.2л.,5SFE,АКПП, 93г. Амер
    Цвет авто: серый
    http://www.japancats.ru/toyota/Parts...f-c851e86a3af0
    Вот он (90910-13002). Указано как клапан электромагнитный. МАф вроде совсем другой.
    Вот бы ещё схему расключения найти.

    http://www.japancats.ru/toyota/Parts...8-3c40b8141434
    Вот этот датчик МАФ? (89420)
    Последний раз редактировалось Вовка.; 30.10.2012 в 20:54.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #55
    Новичок
    Регистрация
    09.07.2013
    Сообщений
    1
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Тирасполь
    Авто: Camry20
    Цвет авто: бутылка
    [QUOTE=birdkursk;401310]УРА спасибо огромное всем кто не ответил или ответил но видимо я просто не увидел. нашел причину и Вам советую поменяйте датчик температуры жидкости и все пройдет. как оказалось данные датчика необходимы для приготовления г
    Добрый день Вы немогли бы описать Ваши симптомы?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #56
    Новичок
    Регистрация
    28.01.2016
    Сообщений
    1
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Улан-Удэ
    Авто: Toyota Camry
    Цвет авто: Green
    На прогревочных при -20гр. 1200-1000об., на горячую 700-300об. а иногда глохнет. На ходу редко при нажатии педали сцепления выдает отсечку до 6000-7000об, как такое возможно?! набирает мгновенно за полсекунды, даже стоя на месте при нажатии на педаль газа ни одна машина неспособна так быстро набрать обороты, ну кроме тюниных. Подозреваю на эту мудреную систему ЕГР. Авто Камри 1997, 5SFE, меха, Европа.
    Присматриваю коллектор с дроселем от Camry Gracia, подойдет ли болт в болт?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #57
    Активист Аватар для Stanyslav
    Регистрация
    20.04.2008
    Сообщений
    303
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 5 раз(а) в сообщениях
    Имя: Станислав
    Пол: Мужской
    Город: Одесса
    Авто: camry svx10
    Цвет авто: white
    Камрады, подскажите, у кого какие обороты XX?
    Раньше были на черте под стрелкой (типа 750), поменял топливный, воздушные фильтра и свечи и обороты выросли до позиции на фото. Так вот, это они у меня были заниженные или сейчас завышенные? Стабильные и клапан отрабатывает как надо на холодную, вопрос именно в числе оборотов ХХ.
    Изображения Изображения
    Мои авторские светильники из стеклянной трубки в гугле - Сувениры Ковальского
    С 2008г. владею Toyota Camry svx10 GL 5s-fe 2,2 мкпп, 350000, 1993г.в.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #58
    Старожил
    Регистрация
    06.12.2010
    Сообщений
    3,030
    Сказал(а) спасибо
    485
    Поблагодарили 891 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: Camry V30, 2.4, 2003
    Цвет авто: беж
    в техдоке написано, что норма 750 +/-50 (при выключенном пропеллере охладителя). Перед замером надо 1.5 минуты подержать на 2500 об.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #59
    Активист Аватар для Stanyslav
    Регистрация
    20.04.2008
    Сообщений
    303
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 5 раз(а) в сообщениях
    Имя: Станислав
    Пол: Мужской
    Город: Одесса
    Авто: camry svx10
    Цвет авто: white
    А, т.е. как бы в норме?
    Мои авторские светильники из стеклянной трубки в гугле - Сувениры Ковальского
    С 2008г. владею Toyota Camry svx10 GL 5s-fe 2,2 мкпп, 350000, 1993г.в.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 4 из 4 ПерваяПервая 1234

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •