Проблема с camry,мотор 2AZ

[vol4ara8]

Движки тема вообще парадоксальная. У меня вот 200 тыс отходил как новьё, а вот на 215 тыс потекли все сальники: и движка и коробас. И ухаживал за ней лучше жены, а она... Чё делать - ремонтить или скидывать тачку?

Страшные истории рассказываете японские моторы не из сопливых это же не немецкий автопром ! Буквально в четверг менял на амороке EGR залез под него поменять топлевный и ахренел задатка течет с двух сторон передний редуктор сопли и на право и на лево + сам хвостовика задний мост тоже хвостовик мокрый! А пробег около 100тыкм

[vol4ara8]

Движки тема вообще парадоксальная. У меня вот 200 тыс отходил как новьё, а вот на 215 тыс потекли все сальники: и движка и коробас. И ухаживал за ней лучше жены, а она... Чё делать - ремонтить или скидывать тачку?

Страшные истории рассказываете японские моторы не из сопливых это же не немецкий автопром ! Буквально в четверг менял на амороке EGR залез под него поменять топлевный и ахренел раздатка течет с двух сторон передний редуктор сопли и на право и на лево + сам хвостовика задний мост тоже хвостовик мокрый! А пробег около 100тыкм

[0Bizmen0]

Страшные истории рассказываете японские моторы не из сопливых это же не немецкий автопром

Ну а как не страшные? Передний еще ерунда поменять - там лишь шкив открутить, полуосевые уже гемморно - подвеску разбирать придется, а вот задний коленвала, я так понимаю, движку вместе с коробкой вынимать надо?

[vol4ara8]

Сальники приводов тоже не очень геморно поменять тем более подвеска проще некуда на счет заднего есть сложности но мотор снимать ненадо только коробку ! хотя по мне для замены заднего проще мотор дернуть через верх чем отдельно коробку через низ)))и то потому что через верх я один справлюсь а вот через низ коробку нужны как минимум еще одни руки )) но через верх это дополнительные расходы на прокладки и резинки !!

[vol4ara8]

0Bizmen0, смотри что происходит с немецким автопромом в 60 тыс и радуйся что те не обладатель этого Г сальники просто разваливаются ( рабочая часть от корпуса) и мотор начинает сосать воздух и дурить по мимо этого начинает лить ручьем))) на фото зданий сальник новый и старый !

[As007]

А я разобрал мотор после ДТП на выкид был просто на металлолом , так вот на него жалоб небыло ,заводская сборка не кипел не грели потеков нет ,а второй болт вырва))) и когда его дёрнуло никто незнает !

Вот и знакомые на СТО с таким сталкивались. Вылазят по очереди,по тихому,в процессе эксплуатации,а не сразу - вот перегрел и получи. Сейчас у меня следующая машина,постараюсь за чистотой радиатора следить тщательно,движок не нагружать,посмотрим на сколько хватит. Ждать только придётся долго,пробеги у меня сейчас на ней маленькие.

[vol4ara8]

Вот и знакомые на СТО с таким сталкивались. Вылазят по очереди,по тихому,в процессе эксплуатации,а не сразу - вот перегрел и получи. Сейчас у меня следующая машина,постараюсь за чистотой радиатора следить тщательно,движок не нагружать,посмотрим на сколько хватит. Ждать только придётся долго,пробеги у меня сейчас на ней маленькие.

Дыма без огня не бывает кто-то что-то просто не договаривает , так как есть люди и на 2001 и 2002 и 2005 гоняют и эксплуатация жесткая и до сих пор резьбы целы ! Все проблемы только от температуры ! Сам я себе каждую весну мою радиатор а после пуха просто раздвигаю и скатываю валенок ! Но и это не 100%, есть еще факторы которые могут привезти к проблеме , тем более были приценденты !

[vol4ara8]

Мыть...

[0Bizmen0]

Мыть...

Чистота - залог здоровья, порядок прежде всего!

[vintik@shpuntik]

Давно известно, что все проблемы от грязи. Чистота залог успеха.

[vintik@shpuntik]

Поддерживаю.

[As007]

Дыма без огня не бывает кто-то что-то просто не договаривает , так как есть люди и на 2001 и 2002 и 2005 гоняют и эксплуатация жесткая и до сих пор резьбы целы !

Так ведь они специально резьбу не проверяли. Может какой болт уже и пошёл.

[As007]

Дыма без огня не бывает кто-то что-то просто не договаривает , так как есть люди и на 2001 и 2002 и 2005 гоняют и эксплуатация жесткая и до сих пор резьбы целы !

Так ведь они специально резьбу не проверяли. Может какой болт уже и пошёл.

[Сергей 73]

- вот перегрел и получи. Сейчас у меня следующая машина,постараюсь за чистотой радиатора следить тщательно,движок не нагружать,......

Мне вчера установили кнопку принудительного включения вентилятора, включаю в затяжных пробках + маскитная сетка висит на радиаторе , по мере забивания мушкарой меняю ее

[vol4ara8]

Мне вчера установили кнопку принудительного включения вентилятора, включаю в затяжных пробках + маскитная сетка висит на радиаторе , по мере забивания мушкарой меняю ее

Клин термостата никто не отменял ! Правда в мой практики был только один такой жестокий случай ,с чистым радиатором , трасса, скорость не большая и жесточайший перегрев до потери компрессии в итоге голова винтом кольца легли, эвакуатор , ремонт ! Кстати после ремонта хозяин не продал и до сих пор гоняет и набегал 70 тыс км !Так что и кнопка тоже не понацея;)) !кстати я не сторонник маскиток так как она крадет обдув и на очень много ,но это мое личное мнение;)