Проблема с camry,мотор 2AZ

[totoly]

То ли курю не то, то ли папиросы отсырели)))), ну не нашёл по поводу из чего лучше, из нержавейки, или из латуни, или броза подходит ....С затяжкой болтов понятно, нужно тянуть, но сколько в Н.м ?

цветной не пойдет,с нержавейки и токаря найди с руками,удачи

[_ray]

От что такое не везёт и как с этим бороться.... И токорь с руками есть, и латунь и бронза есть, а нержавейки нет....Млин, а на другой ветке кто-то вроде писал что мона с вязкой латуни. Ох чуствую доведёт меня этот вопрос до шпилек в блок))) Спасибо totoly и Vol4ara8 за советы и поддержку!!!

[Garpen]

Доброго времени суток всем. И со мной случилась такая же беда, камри дорестаил, вытянулись шпильки. Дозвониться до ПАН Димана не получается, он не доступен. В сервисе предлагают решение проблемы в 40 тыщ или другой мотор...Хотелось бы пообщаться с Дмитрием, кто нибудь знает как связаться с ним?

[DemonVista]

Доброго времени суток всем. И со мной случилась такая же беда, камри дорестаил, вытянулись шпильки. Дозвониться до ПАН Димана не получается, он не доступен. В сервисе предлагают решение проблемы в 40 тыщ или другой мотор...Хотелось бы пообщаться с Дмитрием, кто нибудь знает как связаться с ним?

14.03. заходил на форум, напишите ему в личку, и вечерком дозвониться попробуйте, возможно на работе отключает, еще где то писали что на форуме пассат Б6 чаще появляется.

[maxim-toyota]

Доброго времени суток всем. И со мной случилась такая же беда, камри дорестаил, вытянулись шпильки. Дозвониться до ПАН Димана не получается, он не доступен. В сервисе предлагают решение проблемы в 40 тыщ или другой мотор...Хотелось бы пообщаться с Дмитрием, кто нибудь знает как связаться с ним?

отписал в личку

[maks30]

От что такое не везёт и как с этим бороться.... И токорь с руками есть, и латунь и бронза есть, а нержавейки нет....Млин, а на другой ветке кто-то вроде писал что мона с вязкой латуни. Ох чуствую доведёт меня этот вопрос до шпилек в блок))) Спасибо totoly и Vol4ara8 за советы и поддержку!!!

На этом же форуме видел(по моему) с фотографиями,футорки были с латуни и очень хорошо сделаны.Ну нержавейка просто один из вариантов видимо,если его можно найти.А так я думаю если сделать из стали хорошей марки тоже ничего страшного не будет.

[Banderos154]

Добрый всем день! Внимательно читал Ваш форум и в нескольких местах нашел похожую проблему.... Суть такая: потянуло 2 болта головки... Все что понял, что нужно ремонтировать с помощью футорок, но подскажите, возможно ли отремонтировать перерезанием резьбы? Не очень хочется поподать на полную разборку блока! В приведущих случиях написано, что уже похожий ремонт делали, но нет информации про болты. Напишите пож-та от какой точно машины , а точнее от какого двигателя подойдут болты ГБЦ? (диаметр резьбы нужен 12 мм, длинна болта 175, шаг резьбы 1.5) Буду очень признателен!

болты от УАЗ 110 или 120 болты цена руб.70 в комплекте шайба и гайка на рынке ул.петухово опт отдел уаз!!! ремонтные болты

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:53 ----------

[QUOTE=AlexM12V;236299]Добрый всем день! Внимательно читал Ваш форум и в нескольких местах нашел похожую проблему.... Суть такая: потянуло 2 болта головки... Все что понял, что нужно ремонтировать с помощью футорок, но подскажите, возможно ли отремонтировать перерезанием резьбы? Не очень хочется поподать на полную разборку блока! В приведущих случиях написано, что уже похожий ремонт делали, но нет информации про болты. Напишите пож-та от какой точно машины , а точнее от какого двигателя подойдут болты ГБЦ? (диаметр резьбы нужен 12 мм, длинна болта 175, шаг резьбы 1.5) Буду очень признателен![/QUO
от УАЗ 110 или 120 маркировка, цена руб.70-80 в комплекте шайба и гайка на рынке ул.петухово оптовый отдел уаз!!! называются просто ремонтные болты на уаз

[_ray]

так вроде бы Пан Димон сам не советует резьбу М12. 1-е это не полный профиль резьбы при нарезке в блоке, 2-е а пройдет ли болт М12 через ГБЦ без расточки отверствий? У меня такой же "праздник" в движке, склоняюсь к установке шпилек.

[vol4ara8]

не в коем случаи не м12 !! надёжный вариант футорки под штатные болты ну на крайняк под фольсовские !!

[ciniy_jek]

Уважаемые форумчане, слушайте сюды)))
Значит. Вытягивание резьбы в блоке на 2AZ дорейстал ( ACV30) была всегда.Одно время, когда еще эти а\м были на гарантии менялся short block по гарантии . Т.е. о восстановлении чего либо речь даже и не шла.
Но потом, как таких гарантийных машин не стало, появились методы ремонта.
Самый эффективный и бюджетный - снимаем ГБЦ, задние болты при этом вывоачиваем с резьбой))), проверяем плоскость ГБЦ. Далее звоним в любую контору занимающуюся ремонтом ДВС.
Например "Механика" ( НЕ реклама, просто чаще всего сталкивался).Приезжают хлопцы с оборудованием и с футорками. Могут даже на улице делать. Ценник примерно 500 руб. за отверстие. Работы на 2 часа.
Даже дают гарантию до полной протяжки болтов ГБЦ необходимым моментом.И ВСЕ!!!
И никаких болтов УАЗ,ГАЗ,ПАЗ и т.д.не надо.Особо щепетильные и не ограниченные в средствах люди
меняли блок в сборе ( по рекомендации) на блок от ACV40 . Там резьба в блоке длиннее и болты другие.
Все полностью взимозаменяемо.
Настоятельная рекомендация владельцам таких авто мыть почаще радиатор охлаждения двс, мыть только со снятием!., потому как все это происходит только от перегрева ДВС.
Нууу, усе что знал, рассказал.

[пан диман]

Уважаемые форумчане, слушайте сюды)))
Значит. Вытягивание резьбы в блоке на 2AZ дорейстал ( ACV30) была всегда.Одно время, когда еще эти а\м были на гарантии менялся short block по гарантии . Т.е. о восстановлении чего либо речь даже и не шла.
Но потом, как таких гарантийных машин не стало, появились методы ремонта.
Самый эффективный и бюджетный - снимаем ГБЦ, задние болты при этом вывоачиваем с резьбой))), проверяем плоскость ГБЦ. Далее звоним в любую контору занимающуюся ремонтом ДВС.
Например "Механика" ( НЕ реклама, просто чаще всего сталкивался).Приезжают хлопцы с оборудованием и с футорками. Могут даже на улице делать. Ценник примерно 500 руб. за отверстие. Работы на 2 часа.
Даже дают гарантию до полной протяжки болтов ГБЦ необходимым моментом.И ВСЕ!!!
И никаких болтов УАЗ,ГАЗ,ПАЗ и т.д.не надо.Особо щепетильные и не ограниченные в средствах люди
меняли блок в сборе ( по рекомендации) на блок от ACV40 . Там резьба в блоке длиннее и болты другие.
Все полностью взимозаменяемо.
Настоятельная рекомендация владельцам таких авто мыть почаще радиатор охлаждения двс, мыть только со снятием!., потому как все это происходит только от перегрева ДВС.
Нууу, усе что знал, рассказал.

ну так на всякий случай поясню.
Фирму ты озвучил.Я являюсь начальником цеха в одном из филиалов.цену в 500 рублей за штуку ниразу не слышал.вот 12000р за 10 штук это реальная сумма за которую люди готовы нести ответственность.
Garpen,ты уже должен ездить )))

[maxim-toyota]

Приезжают хлопцы с оборудованием и с футорками. Могут даже на улице делать. Ценник примерно 500 руб. за отверстие. Работы на 2 часа.

А можно ко мне этих хлопцев вызвать? Футорка дороже стоит.

---------- Сообщение добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:35 ----------

Димка, ты когда на южнопортовую собираешься?

[пан диман]

так вроде бы Пан Димон сам не советует резьбу М12. 1-е это не полный профиль резьбы при нарезке в блоке, 2-е а пройдет ли болт М12 через ГБЦ без расточки отверствий? У меня такой же "праздник" в движке, склоняюсь к установке шпилек.

в Минске есть человек который моет тебе помочь, да и я до Речицы доезжал с этой проблемой)))))

[vol4ara8]

пан диман,чёт как то не удалось нам пересечся!

[пан диман]

пан диман,чёт как то не удалось нам пересечся!

твоих координат не было у меня .
Я с ребенком был в Калуге.ул не помню как называется. но частные дома.Как бы не озерная .церковь рядом и конечная автобусная.магнитики привез ))))))