Цитата Сообщение от пан диман
Алекс,
в твоем случае.
изготовление футорок.
Футорки наружним диаметром м14х1,5 и с внутренней резьбой М11х1,5( с такой резьбой можно затянуть штатным моментом)
Длинна футорок должна быть не менее 35мм.Режете резьбу в блоке ( отверстие позволяет это сделать) М14х1,5 длинной 35-40мм.С таким расчетом чтобы футорка закрутилась ниже плоскости блокана 1-2мм .И ставите болты с номером 14-32045-01
Головка для затягивания такая же как на тоете.
Пан Диман, привет. Можно ли использовать данную технологию при ремонте мотора 2AZ на тойоте-камри 2003 года выпуска (официальная)? Читал много мнений на этот счет, однозначного не нашел. Недавно у моей машины при езде за городом стало выдавливать через расширительный бачок антифриз, в масле, вроде, антифриза нет, уровень остался на месте. Машину привезут только через день и точного диагноза я не знаю. Про технологию восстановления резьбы под родные шпильки в нашем городе не слышал. Если Вас не затруднит, напишите подробнее, как это сделать с футорками. Шпильки, я так понял, используются от АУДИ и момент затяжки от них же. Заранее спасибо.