Память сиденья водителя

[Piligrim]

проблема скорее всего в том что в Камрюхе нет дачиков на положение спинки.. тут надо спросить знающего человека.. то есть по сути дела нечем запоминать положение

А в Камрях разве какие-то датчики вообще есть?
Там же все в ручном режиме регулируется, разве не так?
Но регулируется электроприводами.
То есть, по идее ( не знаю точно), если запрограммировать мозги на определенный алгоритм выполнения действий по подаче напряжения на электроприводы, то теоретически идея реализуема?

Да, коенчно же мозги должны быть,
.... и быть, по идее, то же отдельные.

[Piligrim]

Надо просто посмотреть как в лексусе это сделано

Да, хорошая мысль.
Можно принять за основу.
Интересно, есть ли такая фича на Лексусе ES 350, который поставляется на американский рынок (в Россию официально не поставляется).
Ведь по "кишкам" это всем нами знакомая и любимая Камри V40 в комплектации R5.

Но я ничего в этом не соображаю.
Ни в электронике, ни толком в механике. :oops:

(В кирпичах, бетоне и стекле соображаю :roll: )

Щас Серега Саундспид в форуме появится, и нам все про все популярно расскажет

[RUStm]

Надо просто посмотреть как в лексусе это сделано

А знаете сколько стоит одно кресло для Лексуса? У "официалов" почти 180000 руб :shock: Но оно того, видимо стоит

[Gleb]

Сергей SS, ждем авторитетного мнения... :Bravo:

[Никол]

RUStm у официалов точно не нужно кресло покупать :lol:

[FILIN]

Я где то слышал про похожую противоугонную функцию. Слышал что реализованно и работает. Угонщик садится в машину на водительское кресло, в этот момент кресло задвигает угонщика к рулю и удерживает в таком положении. Сил у человека не хватит уперевшись ногами остановить движение кресла. Ну даже если угонщику удалось выскочить из машины кресло всё равно задвинится. :twisted:

[RUStm]

RUStm у официалов точно не нужно кресло покупать :lol:

А я и не покупал, мне по гарантии меняли

[soundspeed]

Сергей SS, ждем авторитетного мнения... :Bravo:

Обсуждали года полтора назад эту тему. Сделать можно, но дорого получается...
Сам сейчас планы такой инсталляции вынашиваю. На днях хочу лексусовые разборки пошерстить и прикупить нужные элементы. Как всей необходимой электроникой обзаведусь, отпишу... А установить, в принципе не проблема...

[Karapuzik]

проблема скорее всего в том что в Камрюхе нет дачиков на положение спинки.. тут надо спросить знающего человека.. то есть по сути дела нечем запоминать положение

А в Камрях разве какие-то датчики вообще есть?
Там же все в ручном режиме регулируется, разве не так?
Но регулируется электроприводами.
То есть, по идее ( не знаю точно), если запрограммировать мозги на определенный алгоритм выполнения действий по подаче напряжения на электроприводы, то теоретически идея реализуема?

Да, коенчно же мозги должны быть,
.... и быть, по идее, то же отдельные.

теоритически реализуеться все.. а вот на практике, проще поставить дачики положения, хотя бы резестивные а лучше цифровые, в последнем случае ничего сложного нету.. сервопривод и все..

[Pit]

И еще бы на руле такую функцию реализовать...опять же как на Лексусе

[Karapuzik]

И еще бы на руле такую функцию реализовать...опять же как на Лексусе

на руле вообще очень сложно ибо в креслах хоть привода установлены..

Сергей SS, наверное можно сделать это с помощью таймерных каналов BlackBugSuper?? Настроить такую длительность сигнала при постановке на охрану, чтобы сиденье из любого положения задвигалось к рулу до ограничителя, а при снятии так, чтобы отодвигалось под конкретного водителя. Интересно, какова будет точность положения в зависимости от, скажем, температуры окр. среды и состояния аккумулятора?

[starmate]

думал хоть на рестайлинговой поставят. сегодня кстати обратил внимание на эту фишку на правом (пассажирском) кресле. может хоть по высоте регулировку пассажиру присобачить можно?

[Karapuzik]

В принципе все взможно, электроника для данного устройсва будет стоить порядка 200-300 рублев, но необходим маленький штук! а именно дачики положения кресла, а их просто так не поставить. Как вариант можно попробовать скресить двигатели с многооборотными резисторами.... но это время, токарно-слесарные работы и т.д и т.п

[evgen-s]

Можно начать с датчиков (например, холла или оптических, как у мыши) оборотов вала моторчика,
потом понадобится электроника, которая считает обороты, и помнит позицию,
кнопки управления памятью в дверях, выходы на исполнительные реле управления моторами сидений/зеркал, да еще с защитой от пересечения с ручным управлением...

Все возможно, но возьмется только очень большой энтузиаст.

Помимо настройки на 2-3 разных водителей,
еще есть фича опускания зеркал при заднем ходе, тоже очень удобно, и опять нужна память.

P.S.
А для настройки на разных водителей реально еще нужны электроприводы настройки РУЛЯ.