ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 40
  1. #16
    Местный Аватар для Чип
    Регистрация
    22.08.2010
    Сообщений
    148
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 19 раз(а) в сообщениях
    Имя: Константин
    Пол: Мужской
    Город: М.о.
    Авто: 300с
    Цвет авто: Черный
    ребят такая же история только как я заметил на горячую тоже,она в любой момент может у меня начаться.что такое? не пойму
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #17
    Постоялец Аватар для Александр СизоFF
    Регистрация
    11.04.2009
    Сообщений
    196
    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 4 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Петрозаводск
    Авто: Toyota Camry V30 2005
    Цвет авто: черный
    Цитата Сообщение от abrek Посмотреть сообщение
    Поменяли переднию подушку двигателя пропал рокот и сильная вибрация , но все же не большой посторонний шум с вибрацией остались, после прогрева они пропадают. Не хочется уже с этим возиться, доежу зиму и поменяю авто.
    была у меня такая же проблема прошлой зимой. всю зиму мучился но ответа не нашел ни на форумах ни в сервисах. готовился к повторению событий этой зимой но почему-то вибрации нет! (тьфу тьфу тьфу))) На одном из сервисов в Выборге один человек сказал что причиной является изношенная прокладка между "штанами" и средним глушителем. я не проверял.
    V30, 2,4, 2005, черная, кожа, АКПП
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #18
    Постоялец Аватар для Andrey-M
    Регистрация
    16.11.2010
    Сообщений
    32
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Екатеринбург
    Авто: Camry 45
    Цвет авто: пепельно-серый металлик
    Тоже проблема с вибрацией. Машина 2010 года, появилась вибрация после ТО 40 000. Вибрация появляется как на холодную, так и на горячую, во время движения все нормально, но как только остановишься на светофоре машину начинает потряхивать. Первым делом начали грешить на масло в коробке, после обращения к официалам добавилось подозрение на дроссельную заслонку. Загнали машину - поменяли частично масло в коробке, почистили дроссельную заслонку. Результат: стало еще хуже, если при включении режима D вибрация почти исчезла, то при включении режима R машину колотило как трактор. Загнали машину к ОД (там где покупал), вибрацию подтвердили, сделали протяжку опор двигателя и крепление подрамника. Результат: вибрация вернулась в первоначальное состояние, появляется набегами, то есть, то нет. В очередной раз загнал машину к ОД, жду результата. Вибрация появляется в режимах D и R на выжатом тормозе, говорят так и должно быть, но прошлой зимой этого не было, а холода были сильнее чем в этом. В чем может быть проблема? Помогите. Ответа в чем проблема до сих пор нет.
    Toyota Camry V45 R4(рестайлинг V40) Екатеринбург
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #19
    Новичок
    Регистрация
    06.01.2011
    Сообщений
    1
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Den
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Camry V40
    Цвет авто: Серый
    Такая же проблема и у меня!!! Что только не делал... Но правда к официалам так и не обратился!!! Пора уже трубить во все трубы по этой проблеме!!! Говорят, что такая проблема бывает только у движков 2.4, и типа им мощи нехватает на холостых... Что вроде на 3.5 таких проблем нет... С трудом в это верю!!!! Помогите советом!!!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #20
    Новичок Аватар для Mamai
    Регистрация
    17.04.2012
    Сообщений
    6
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota Camry
    Цвет авто: Серебристый
    А холостые в этот момент не падают когда начинается вибрация?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #21
    Местный
    Регистрация
    15.12.2010
    Сообщений
    154
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 5 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Самry V10,2.2л.,5SFE,АКПП, 93г. Амер
    Цвет авто: серый
    Вот тоже это дело достало. До зимы была еле заметная тряска. С первыми морозами трясло так, аж торпеду трясло. Поменял подушки все, стало лучше процентов на 20. Думал зима кончится перестанет сильно трясти...Фиг там. Чистил и менял по движку всё что можно. Впечатление что сам двигатель слишком сильно колбасит, и никакие подушки не справятся с сильнейшей вибрацией.
    Может это всё таки поломка двигателя?. Например балансира, или как так его зовут?...

    Беда в том, что со старым авто сервисы стараются не связываться, чаще кивают на неориг. детали, даже не пытаясь разобраться в сути и причинах проблемы.

    Кстати коробку поменял, наелась. Тряска там же.
    Последний раз редактировалось Вовка.; 20.04.2012 в 22:02.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #22
    Новичок
    Регистрация
    17.01.2016
    Сообщений
    2
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: Санкт-Петербург
    Авто: Toyota Camry V40 2.4 R4 2010
    Цвет авто: Бежевый металлик
    Всем доброго дня. Была у меня такая же проблема, все в точности, как описывалось выше. Приехал в сервис к грамотному пареньку. Приговор - замена правой и левой подушек двигателя. И ВСЁ!!! Проблема решена на 100%. Вибрация ушла совсем, плюс по ходу дела выяснилось, что надо заменить с/блоки рычага, но только задние. Пипец, я такой плавной езды не видел с момента покупки авто.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #23
    Активист
    Регистрация
    28.03.2012
    Сообщений
    686
    Сказал(а) спасибо
    1,755
    Поблагодарили 402 раз(а) в сообщениях
    Имя: Ильгиз
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: 51 2.0 АТ 2012
    Цвет авто: черныш
    Цитата Сообщение от КРАЙС Посмотреть сообщение
    Всем доброго дня. Была у меня такая же проблема, все в точности, как описывалось выше. Приехал в сервис к грамотному пареньку. Приговор - замена правой и левой подушек двигателя. И ВСЁ!!! Проблема решена на 100%. Вибрация ушла совсем, плюс по ходу дела выяснилось, что надо заменить с/блоки рычага, но только задние. Пипец, я такой плавной езды не видел с момента покупки авто.
    а вибрация прошла после замены подушек или сайлентблоков?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #24
    Новичок
    Регистрация
    17.01.2016
    Сообщений
    2
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: Санкт-Петербург
    Авто: Toyota Camry V40 2.4 R4 2010
    Цвет авто: Бежевый металлик
    ХЗ, т.к. менял все сразу одним махом. Но вряд ли была вибрация из-за сайлентов. Левая подушка была ваще в хлам, правая тоже, так что думаю, что решением было замена подушек. Завтра еще переднюю махну, раз уж пошла такая пьянка.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. Пользователь сказал cпасибо:
    ILGIZ (16.07.2019)
  11. #25
    Знаток Аватар для AndreyOrlov
    Регистрация
    02.05.2010
    Сообщений
    1,309
    Сказал(а) спасибо
    243
    Поблагодарили 717 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: MO
    Авто: ......
    Цвет авто: White
    Цитата Сообщение от ILGIZ Посмотреть сообщение
    а вибрация прошла после замены подушек или сайлентблоков?
    Ильгиз привет!
    От сайлентов не будет вибрации, а вот ловить авто по дороге на скорости будешь.
    На собственном опыте пройдено и подушки на 2.4 и сайленты нижнего рычага.

    2.4 конечно хуже сбалансирован в сравнении с 3.5 ( уже тоже из опыта).
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. Пользователь сказал cпасибо:
    ILGIZ (16.07.2019)
  13. #26
    Местный Аватар для JetFX
    Регистрация
    12.01.2014
    Сообщений
    341
    Сказал(а) спасибо
    209
    Поблагодарили 87 раз(а) в сообщениях
    Имя: Игорь
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota Camry V40 2006г. 2.4. Japan
    Цвет авто: Бежевый
    Цитата Сообщение от AndreyOrlov Посмотреть сообщение
    Ильгиз привет!
    От сайлентов не будет вибрации, а вот ловить авто по дороге на скорости будешь.
    На собственном опыте пройдено и подушки на 2.4 и сайленты нижнего рычага.

    2.4 конечно хуже сбалансирован в сравнении с 3.5 ( уже тоже из опыта).
    Салам алейкум. Ты выпрессовывал чтоли?
    Там же рычаг целиком в сборе идет с сайлентами.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #27
    Знаток Аватар для AndreyOrlov
    Регистрация
    02.05.2010
    Сообщений
    1,309
    Сказал(а) спасибо
    243
    Поблагодарили 717 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: MO
    Авто: ......
    Цвет авто: White
    Цитата Сообщение от JetFX Посмотреть сообщение
    Салам алейкум. Ты выпрессовывал чтоли?
    Там же рычаг целиком в сборе идет с сайлентами.
    Алейкум бро!

    Любое кроилово ведет к неминуемому попаданию на бабло, поэтому я устанавливал новые рычаги и благополучно о них забывал до продажи авто.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #28
    Местный Аватар для JetFX
    Регистрация
    12.01.2014
    Сообщений
    341
    Сказал(а) спасибо
    209
    Поблагодарили 87 раз(а) в сообщениях
    Имя: Игорь
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota Camry V40 2006г. 2.4. Japan
    Цвет авто: Бежевый
    Цитата Сообщение от AndreyOrlov Посмотреть сообщение
    Алейкум бро!

    Любое кроилово ведет к неминуемому попаданию на бабло, поэтому я устанавливал новые рычаги и благополучно о них забывал до продажи авто.
    Ну вот так то да. Я поэтому и спросил
    Я тоже мучаюсь с вибрацией. Причем вибрация начинается, когда муфта кондера включается и обороты чуть проседают.
    Фиг его знает что это. По подвеске все вроде норм, подушки все живые. Генератор вот недавно отремонтировал. А вибрация все равно есть.
    Где то в интернете читал, что может из за засраной дроссельной заслонки может быть (я ее ни разу не чистил за 150 000 ), но это не точно.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  16. #29
    Знаток Аватар для AndreyOrlov
    Регистрация
    02.05.2010
    Сообщений
    1,309
    Сказал(а) спасибо
    243
    Поблагодарили 717 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: MO
    Авто: ......
    Цвет авто: White
    Цитата Сообщение от JetFX Посмотреть сообщение
    Ну вот так то да. Я поэтому и спросил
    Я тоже мучаюсь с вибрацией. Причем вибрация начинается, когда муфта кондера включается и обороты чуть проседают.
    Фиг его знает что это. По подвеске все вроде норм, подушки все живые. Генератор вот недавно отремонтировал. А вибрация все равно есть.
    Где то в интернете читал, что может из за засраной дроссельной заслонки может быть (я ее ни разу не чистил за 150 000 ), но это не точно.
    Боюсь тебя расстраивать, но даже после того как ты почистишь дроссель и ДМРВ и фильтр возудный заменишь все равно будет вибрация, почему?

    Ну в том числе потому что на работу двигателя оказывает влияние состояние тех же роликов, помпы, ремней и т.д., все то, что может работать, но не совсем так как новое. Пробег ты сам свой помнишь?! Менять все и сразу дорого и непонятен дальнейший результат.

    Подушки новые ставил или как ты определил, что они в хорошем состоянии?
    ДМРВ будешь мыть, не жмись, купи ликвимоли спец жижу или аналог есть. Руками не трогать, ветошью не тереть.
    Очиститель карбюратора не применять, вдшку тоже. Умники идут нах@р, они новый ДМРВ тебе не оплатят, угу?!
    Почистишь, увидишь динамику.

    Я на 2.4 менял все подушки на новый оригинал, чистил все, что можно, менял ролики, помпу Макс менял по гарантии. Была очень малая вибрация, но заменили кучу всего. Были деньги, желание и время. Машина была потом продана.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  17. Пользователь сказал cпасибо:
    JetFX (17.07.2019)
  18. #30
    Местный Аватар для JetFX
    Регистрация
    12.01.2014
    Сообщений
    341
    Сказал(а) спасибо
    209
    Поблагодарили 87 раз(а) в сообщениях
    Имя: Игорь
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota Camry V40 2006г. 2.4. Japan
    Цвет авто: Бежевый
    Цитата Сообщение от AndreyOrlov Посмотреть сообщение
    Боюсь тебя расстраивать, но даже после того как ты почистишь дроссель и ДМРВ и фильтр возудный заменишь все равно будет вибрация, почему?

    Ну в том числе потому что на работу двигателя оказывает влияние состояние тех же роликов, помпы, ремней и т.д., все то, что может работать, но не совсем так как новое. Пробег ты сам свой помнишь?! Менять все и сразу дорого и непонятен дальнейший результат.

    Подушки новые ставил или как ты определил, что они в хорошем состоянии?
    ДМРВ будешь мыть, не жмись, купи ликвимоли спец жижу или аналог есть. Руками не трогать, ветошью не тереть.
    Очиститель карбюратора не применять, вдшку тоже. Умники идут нах@р, они новый ДМРВ тебе не оплатят, угу?!
    Почистишь, увидишь динамику.

    Я на 2.4 менял все подушки на новый оригинал, чистил все, что можно, менял ролики, помпу Макс менял по гарантии. Была очень малая вибрация, но заменили кучу всего. Были деньги, желание и время. Машина была потом продана.

    Не, менять все подряд не хочу. Нет возможности этим заниматься. Меня вибрация так то особо не сильно напрягает. Да, она есть, но не как в тракторе.
    Тем более в конечном итоге рано или поздно машину все равно придется продать)))


    Чистка ДРМВ вообще имеет смысл? Мб тока заслонкой ограничиться? Тяга сейчас вроде нормальная.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •