ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Показано с 1 по 15 из 109

Древовидный режим

  1. #1
    Администратор клуба Аватар для soundspeed
    Регистрация
    25.05.2006
    Сообщений
    8,140
    Сказал(а) спасибо
    178
    Поблагодарили 1,999 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Москва (ЗАО-ЮЗАО)
    Авто: toyota prado 150 2.8D/CAMRY V70 2.5L
    Цвет авто: зелёный/белый

    Герконовый контакт, как еще одно средство защиты от угона

    Итак, студия "camry-tuning" расширяет ассортимент своих противоугонных разработок для одноименной модели тойоты!
    Новая разработка (именуемая в дальнейшем "герконовый контакт") была реализована с целью повышения взломостойкости штатной сигнализации автомобиля TOYOTA CAMRY V40.
    "Герконовый контакт" есть не что иное, как эффективное и недорогое дополнение к ранее изобретенному нами эффективному противоугонному решению по переносу блока-приемника штатной сигнализации с задней правой стойки в недоступное с улицы место.
    Принцип "работы" герконового контакта очень простой:
    Когда угонщики подрезав уплотнитель форточки задней правой двери вытащат стекло (сценарий 99% попыток угона автомобиля TOYOTA CAMRY V40) и попытаются снять обшивку задней правой стойки для того, что бы добраться до "заветного" блока-приемника штатной сигнализации, герконовый контакт соединенный с цепью дверного концевика съэмитирует несанкционированное откытие двери, что незамедлительно вызовет сигнал тревоги от сработавшей штатной сигнализации.
    Фактор неожиданности в виде внезапно "загудевшей" машины, на 99% будет способствовать тому, что попытка угона на этом этапе будет прекращена и автомобиль получит наименьший урон он несостоявшегося взлома...
    "Герконовый контакт" используется нашим установочным центром уже достаточно продолжительное время. Эффективность и целесообразность его использования в тандеме с "переносом блока", неоднократно оправдывало его применение при несостоявшихся попытках угона и вандализма. Соответственно рекомендуем с чистой совестью!
    Для владельцев V40, которые желают дополнить защиту "герконовым контактом" и которые не имеют возможности для его установки посетить нашу студию, мы предлагаем набор для самостоятельной установки.
    Так выглядит собственно говоря сам геркон, который в зависимости от варианта подключения и под действием магнитного поля находится в замкнутом, или разомкнутом состоянии...


    В "готовом продукте" геркон одет в термоусадочную трубку. От герконового контакта отходят два черных провода. Один провод (короткий, заканчивающийся клеммой "кольцо"), предназначен для крепления под винт массы обогрева заднего стекла. Второй (длинный), следует подсоединить к штатному проводу (серого цвета) дверного концевика задней правой двери.
    В комплектации есть все необходимое для установки:
    1.Герконовый контакт с проводкой.
    2. Магнит.
    3. Сплен (обеспечение плотного прилегания магнита к контакту)
    4.Схема подключения.


    Заказать "герконовый контакт" можно через наш интернет-магазин:
    Фотомануал по установке герконового контакта:
    В демонстрируемом варианте установки, для более контрастного отображения проводки и потключения на фото, используется провод красного цвета. В комплектах доступных к заказу, с целью максимальной маскировки нештатной проводки, используется черная проводка. Пусть вас это не настораживает...)))
    Итак, первым делом следует снять обшивку задней правой стойки и нижнюю обшивку...
    Под ней идет жгут штатной проводки, на который в указанном на фото месте, следует закрепить герконовый контакт. Провода от контакта должны быть в низу, а сам геркон при помощи изоленты следует примотать таким образом, что бы геркон находился со стороны прилегания обшивки стойки...

    Приматываем изолентой...


    Проводку от герконового контакта при помощи изоленты следует так же замотать в штатный жгут...

    Клемму "кольцо" крепим под винт массы обогрева заднего стекла...


    Оставшийся длинный провод отходящий от герконового контакта, по штатному жгуту проводки следует проложить до концевика двери. Можно замоскировать провод штатном жгуте...

    Если провода осталось чуть больше, его можно обрезать...


    Зачищаем от изоляции конец провода идущего от герконового контакта и присоединяем его к серому проводу дверного концевика...


    Проводку изолируем и маскируем черной изолентой...


    Теперь снова берем в руки обшивку задней правой стойки и для удобства примерки временно снимаем крепежные клипсы.

    С дверного проема в районе задней стойки так же подснимаем резиновый уплотнитель и прикладываем стойку. Визуально прикидываем место на обшивке стойки, куда в последствии будет нужно закрепить магнит таким образом, что бы он "ложился" на геркон...

    В определенном на внутренней стороне обшивки для крепежа магнита месте, при помощи кусачек удаляем пластиковый кант...

    Теперь, когда плоскость "расчищена", наклеиваем входящий в комплект кусочек самоклеящегося уплотнителя...


    Затем, на уплотнитель наклеиваем и магнит...


    В конце работы следует произвести финишную примерку и проверку работоспособности. Если магнит установлен точно над герконом, то дисплей в щитке приборов не будет отображать открытую дверь, если не точно, то при закрытых дверях, дисплей покажет открытие двери... В этом случае следует сместить магнит и еще раз проверить состояние дисплея...
    Приобрести данное устройство для самостоятельной установки можно тут: http://www.camrytuning.ru/shop/secur...sevik#security






    Успехов!
    http://www.camry-tuning.ru
    http://www.soundspeed.ru
    телефоны для консультаций:
    (495)775-43-84 / 775-43-85
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. 5 пользователя(ей) сказали cпасибо:

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •