ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Показано с 1 по 5 из 5
  1. #1
    Забанен
    Регистрация
    13.01.2010
    Сообщений
    61
    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили 2 раз(а) в сообщениях

    не понятный звуковой зуммер на V40

    Доброго времени всем Камриводам.
    Прошу помощи в устранении некоторых проблем.
    Имеется в эксплуатации Камри 40 R4 (япония) 2008 г выпуска.
    Никаких проблем в эксплуатции авто до настоящего момента не наблюдалось,
    но вов сейчас появился постоянный не понятный звуковой зуммер с периодичностью 1/1.5 мин никаких визуальных символов на приборной панели нет. Охранная система Спринг тоже работает штатно.Чтобы это значило?
    Так же тут смазал литолом "телескопы" удерживающие капот в открытом состоянии.
    Мысль была - "кашу маслом не испортишь", но такого поворота не ожидал.
    Случилось не обратимое - данные "телескопы" капот в открытом состоянии не держат.
    Попытка обтира "телескопов" с удалением смазки положительных результатов не дала.
    Что делать ХЗ!!!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Старожил Аватар для kimis
    Регистрация
    18.12.2008
    Сообщений
    1,922
    Сказал(а) спасибо
    44
    Поблагодарили 132 раз(а) в сообщениях
    Имя: Павел
    Пол: Мужской
    Город: Москва-Ташкент
    Авто: Camry, V40(была)теперь самый быс
    Цвет авто: Стальной металик

    Re: не понятный звуковой зуммер на V40

    Цитата Сообщение от AVZ
    Доброго времени всем Камриводам.
    Прошу помощи в устранении некоторых проблем.
    Имеется в эксплуатации Камри 40 R4 (япония) 2008 г выпуска.
    Никаких проблем в эксплуатции авто до настоящего момента не наблюдалось,
    но вов сейчас появился постоянный не понятный звуковой зуммер с периодичностью 1/1.5 мин никаких визуальных символов на приборной панели нет. Охранная система Спринг тоже работает штатно.Чтобы это значило?
    Так же тут смазал литолом "телескопы" удерживающие капот в открытом состоянии.
    Мысль была - "кашу маслом не испортишь", но такого поворота не ожидал.
    Случилось не обратимое - данные "телескопы" капот в открытом состоянии не держат.
    Попытка обтира "телескопов" с удалением смазки положительных результатов не дала.
    Что делать ХЗ!!!
    1) Меняй батарейку в ключе, скорей всего имобилайзер просит хорошую батарейку в ключе или еще каких нить меток типа автолакатора, доп. имобилайзеров.
    2) Наверно плохо вытер или замена на другие.
    Сейчас в Ташкенте!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Забанен
    Регистрация
    13.01.2010
    Сообщений
    61
    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили 2 раз(а) в сообщениях

    Re: не понятный звуковой зуммер на V40

    Спасибо за совет про непонятный зуммер Вы вероятно правы, тк со времени
    покупки авто батарейки в "метке" и ключах не менялись. Попробую заменить
    о результате сообщу.
    А вот, как оживить телескопы? Вытер я их тщательно даже обезжирил.
    Может кто подскажет - внутри гидравлика у них масляная или они газовые.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Старожил Аватар для kimis
    Регистрация
    18.12.2008
    Сообщений
    1,922
    Сказал(а) спасибо
    44
    Поблагодарили 132 раз(а) в сообщениях
    Имя: Павел
    Пол: Мужской
    Город: Москва-Ташкент
    Авто: Camry, V40(была)теперь самый быс
    Цвет авто: Стальной металик

    Re: не понятный звуковой зуммер на V40

    С батарейками опыт есть, сам однажды наткнулся, но у меня после запуска зумер плакал и машина тут же глохла. Методом тыка менял везде батрейки, оказалось что в ключе севшая была.
    А с подкапотными амортизаторами даже и не знаю что сказать.
    Сейчас в Ташкенте!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Забанен
    Регистрация
    13.01.2010
    Сообщений
    61
    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили 2 раз(а) в сообщениях

    Re: не понятный звуковой зуммер на V40

    Полагаю, что проблему подкапотных "телескопов" прийдется решать заменой на новые у ОД Тойота - дабы гарантийный срок на авто еще не закончился.
    Хотя хочется понять причину их выхода из рабочего состояния. До этого случая рабочую поверхность "телескопов" несколько раз смазывал силиконовой смазкой
    после легкой ручной мойки моторного отсека. При этом они "телескопы" отрабатывали свою функцию как на "нулевом" авто.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •