Замена форсунок овывателей на Camry 10 на веерные. Фотоотчет

[Олегджан]

Доброго времени суток всем!
Если тема боян – сори, с помощью поиска не обнаружил такой…

Являюсь Камриводом из Украины (Киев). Приобрел осенью 10-ку, вот теперь руки чешутся, стал по немного ее приводить в порядок.
Так как руки всегда тянуться сделать что-то самому - сделал, решил поделиться и с Вами.

Решил немного поэкспериментировать и улучшить омыватель лобовухи на своей машинке 10-й Camry, а именно в части поливалок (так называемых писялок/писюнов).
Толкнуло меня на это несколько вещей:
1) никудышнее поливание родных, отсюда и
2) перерасход омывающей жидкости
3) вечно требующее настраивание струй
Было решено взять веерные форсунки омыватель от 30-й Камрюхи.
Брал это дело на Экзисте, код з/ч 85381-AA042. Обошлись в 120 с лишнем гривен за 2 шт = ~15 долл. США по нынешнему курсу.

Данные форсунки удобны тем, что в них уже встроены клапана, которые не дают уходить омывающей жидкости обратно в бачок, т.е. при нажатии на кнопку подачи воды на стекло - сразу имеем воду на лобовухе.
И так, начнемс:
Для замены вышеописанного нам необходимы следующие инструменты:
- вилка (пришлось скомуниздить дома) для выдергивания клипс, которые держат внутреннюю обшивку капота. С помощью пассатижей, придал ей нужную форму
- отвертка для того, чтоб отщелкнуть старые «писюны», к которым не подберешься пальцем…
- шлангочка - очень важный девайс, ибо форсунка от 30-ки немного отличается своей нижней частью от 10-ой и старой шлангочки будет мало (ниже фото). Куплена заранее от жигулевского омывателя за 15 грн. = ~2 долл. США по нынешнему курсу.. Хватает где-то сантиметров по 10 на сторону, но резал я по месту – просунул всю шлангочку в дырку для форсунки, установил форсунку и только тогда, убедившись, что шлангочки хватает не в натяжку, резал. Не покупайте капельницу, проверенно – не подходит.
- ножницы или нож для отрезания нужной длинны шлангочки
Собственно фото вышеописанного:
Инструмент

Новая форсунка

Отличие новой форсунки (справа) от старой (слева)

Месторасположения клипс - достаточно снять две штуки с одной стороны. Вытаскиваются с усилием – не бойтесь - тяните!

Вот как выглядит все это дело после установки изнутри



Видео до замены:
http://www.youtube.com/watch?v=cKCad6eJP9I

Видео после замены:
http://www.youtube.com/watch?v=9YVdmHsfurE
Работа по замене заняла минут 20-30.
Проверена работа форсунок на скорости 100 км/ч – все гуд!
Меняйте и наслаждайтесь!!!

[Dimanius]

Молодец, с руками дружишь!
Только форсунки должны брызгать немного выше.
А первое видео - ссылка битая - требует логина.

[Олегджан]

Dimanius, спасибо!
есть такое, что форсунки немного низко брызжут, но мелкие капли орошают все стекло и этого вполне достаточно! :Yahoo!:
сперва думал переделывать, добавить прокладку между форсункой и капотом, а потом поездил и понял что этого не нужно делать

з.ы. с ссылкой все гуд, вроде :oops:
ожидайте фотоотчет о замене аммортизаторов (упор) капота!
Вчера покулибничал! Получилось больше чем в два раза дешевле оригинальных!
На выходных, думаю, опишу все и выложу!

[Vinni]

для замены нужна маленькая отвёрточка и всё, снимать обшивку не обязательно. С тыльной стороны форсунки есть фиксатор, просовываем отвёртку между форсункой и резинкой, чуть-чуть приподнимая форсунку и она легко вынимается....

[Олегджан]

Vinni, пришлось снимать, в любом случае, ибо форсунки отличаются между собой и пришлось переделывать, удлинять шлангочку, которая идет с форсунки, как на последних двух картинках :wink:

[vladan]

Кому в Питере нужны форсунки 85381-AA042 (2 шт.)?

Отдам недорого

[exler]

+ автору

[Олегджан]

+ автору

:beer: