Вопрос к владельцам V40 со ШТАТНЫМ ксеноном (маркировка).

[Иван Иванов]

оБЫЧНЫЕ ЗАВОДСКИЕ.

[Dimanius]

2MSN

Чел явно не в теме про процесс проектирования и простановки на производство.

Полегче на поворотах, уважаемый!
Не буду описывать свою специальность и специфику работы - это опять же вне темы топика, просто рекомендую обратить внимание на название топика. Оно не звучит следующим образом "взаимозаменямость линз для галогенных и газоразрядных ламп" и т.п.
Поверьте, утомляет поиск нужной информации в многостраничном (флейме) обсуждении не по теме.

А каким образом ее предполагается копировать?

Термоштамп, лазерная гравировка и, например: forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadia-gaia-picnic-avensis-verso/t1151344842-p14.html

Ее можно просто сделать нечитаемой, нет же норм того, чтобы парт номера деталей были читаемыми

Норм может быть и нет, по запас карман не тянет. В нашем государстве презумпция невиновности, увы, только на бумаге.

[MSN]

Полегче на поворотах, уважаемый!
Не буду описывать свою специальность и специфику работы - это опять же вне темы топика, просто рекомендую обратить внимание на название топика. Оно не звучит следующим образом "взаимозаменямость линз для галогенных и газоразрядных ламп" и т.п.
Поверьте, утомляет поиск нужной информации в многостраничном (флейме) обсуждении не по теме.

С вашего позволения (или непозволения) я буду обсуждать в этом топике то что сочту нужным касаемо ксенона и линз, а так же их различия.

Кстати, про повороты не к вам относилось.

Термоштамп, лазерная гравировка и, например: forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadia-gaia-picnic-avensis-verso/t1151344842-p14.html

за ссылку спасибо. Может скинуться на клубный штампик

Норм может быть и нет, по запас карман не тянет. В нашем государстве презумпция невиновности, увы, только на бумаге.

Если будет цель, то докопаются, конечно. Но на сороковке косяк с ксеноном не явный, может и прокатить. Но риск есть, безусловно.

[Иван Иванов]

Мне кажется никто не будет эти 40 выискивать. Вокруг море непуганных колхозников на иных марках.

[kimis]

Мне кажется никто не будет эти 40 выискивать. Вокруг море непуганных колхозников на иных марках.

В городе может быть и не будет дел до камри V40, а вот на траcсе в темное время суток или в чужем городе останавливают типа для регистрации авто(идешь в будку и заносят данные в журнал), вот там то и засада ожидает :cry: . Я частенько бываю в саратовской обл., когда например проезжаешь через р.Волгу(что туда, что обратно) есть посты ДПС, как увидят иномарку да еще и с московскими номерами, аж бегут мля, типа МЯСО. Думаю что в других регионах такая же байда.

[Dimanius]

Насчет нужно не нужно - тут думать нечего - нужно.
Буквально 2-3 месяца меня на этом форуме обсмеяли и глумились над тем, что опасаюсь проблем с нештатным ксеноном: viewtopic.php?f=48&t=144&start=570 (стр.39-41).
Теперь эти люди, надеюсь, поняли, что были не правы.
А логика простая - пора привыкнуть, что в нашей стране нужно быть готовым ко всему.

за ссылку спасибо. Может скинуться на клубный штампик

Я в любом случае буду заказывать такой штамп. Цена вопроса 800 р. Но сначала мне нужно решить проблему, как затереть старую маркировку. Фото в начале топика. Проблема в том, что маркировка выполнена в виде углубленных символов. Если бы символы были выпуклые, то можно шлифануть.

[Иван Иванов]

А логика простая - пора привыкнуть, что в нашей стране нужно быть готовым ко всему

В данном вопросе-все законно. Я имею ввиду придирки к нештатному.

[MSN]

Я в любом случае буду заказывать такой штамп. Цена вопроса 800 р. Но сначала мне нужно решить проблему, как затереть старую маркировку. Фото в начале топика. Проблема в том, что маркировка выполнена в виде углубленных символов. Если бы символы были выпуклые, то можно шлифануть.

Вы собираетесь заказывать для стекла или как на том форуме для корпуса? Я бы тоже заказал. Если маркировка вдавленная, то ее можно только чем-то залить прозрачным и твердеющим. Типа средством для ремонта пластиковых фар. Если чем-то другим, то пожелтеет со временем от солнца, имхо.
Да и штампик нужен маленький, только переделать HCR на D4S. А на корпус уже можно шлепнуть на самое видное место по полной программе.

[Иван Иванов]

Это чтобы на стекле штамповать? Так надо-ж фару расклеивать. Ради штампа?

[MSN]

можно совместить с тюнингом фар. Впрочем, расклеить ее не так и сложно.

[Иван Иванов]

Ну я-бы просто пожалел расклеивать.

[MSN]

в СС это на потоке, фототчет на сайте есть. В инете тоже есть отчеты с ценными советами по нюансам. Ничего сложного нет в этом, если руки растут откуда надо.

[Иван Иванов]

Да нет-просто не люблю ломать неразборное.

[Dimanius]

У меня маркировка на корпусе сверху фары. На фото в начале топика видно хорошо.
На стекле (пластике, конечно) никаких маркировок нет.
Разбирается фара элементарно. Проводил эту операцию, когда "вживлял" биксеноновые линзованные модули. Муторно старый герметик вычищать.

Если маркировка вдавленная, то ее можно только чем-то залить прозрачным и твердеющим

На этом пути и нахожусь. Думаю чем, т.к. все-таки нужно не прозрачным а серым, в цвет корпуса фары. Если будет разноцветная фара, то могут возникнуть вопросы...

А вот как наносить маркировку владельцам V40 на прозрачном пластике - это вопрос, плоскость должна быть ровной.

[frol2010]

Подскажите чем отличается R1 от R2??? И идет ли в R1 или R2 штатный ксенон??? :shock:


Camry V40. 2,4 , АКПП
2006г.в.