ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 31 по 40 из 40
  1. #31
    Местный Аватар для Wowachi
    Регистрация
    10.11.2010
    Сообщений
    418
    Сказал(а) спасибо
    1,181
    Поблагодарили 117 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Саратов
    Авто: Тойота Камри V30 2.4 2002 XLE была,
    Цвет авто: синий
    Цитата Сообщение от As007 Посмотреть сообщение
    Зимой в амортизаторах падает давление газа,появляется стук. Так же в морозы происходит утечка газа. Я в нерабочие стойки с герметичным(исправным)саль ником впаял ниппели,накачал воздух и они заработали как новые. Плюс сделал сливной винт для слива масла. Теперь имею возможность менять масло по сезону.
    А фото можно в каком месте впаивать, сколько масла наливать и давление какое накачивать?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #32
    Активист Аватар для As007
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    840
    Сказал(а) спасибо
    59
    Поблагодарили 82 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Яшкино,Кемеровской обл.
    Авто: Камри ACV-35 4WD ,2AZ-FE, 2,4л
    Цвет авто: вишня металлик
    Как спадут морозы ( сегодня у нас -37 ) , так сделаю фото и всё напишу.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #33
    Местный Аватар для Wowachi
    Регистрация
    10.11.2010
    Сообщений
    418
    Сказал(а) спасибо
    1,181
    Поблагодарили 117 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Саратов
    Авто: Тойота Камри V30 2.4 2002 XLE была,
    Цвет авто: синий
    Ну тогда еще вопрос - сколько масла лить в передние и задние? Не дождался я ответа впаял уже соски.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #34
    Активист Аватар для As007
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    840
    Сказал(а) спасибо
    59
    Поблагодарили 82 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Яшкино,Кемеровской обл.
    Авто: Камри ACV-35 4WD ,2AZ-FE, 2,4л
    Цвет авто: вишня металлик
    Соски впаяны чуть ниже пружинных чашек. Впереди по ходу вращения колеса,задние против вращения. Таким образом все соски свободны для лёгкого доступа при установленных колёсах. Масло заливаю через сосок шприцем 20мл (на шприц прилодил герметизирующую втулку по внутреннему диаметру соска для быстрой запрвки). Сначала заливаю 160мл (в переднюю чуть не входит,приходится вкачивать шприцем,зажимая потом сосок). Затем прокачиваю стойку,качая машину. Стойка закачивает масло вовнутренний стакан и начинает работать. Затем заливаю ещё примерно 160-200мл до соска. Вворачиваю нипель , накачиваю воздух компрессором до упора 5-7атм. Быстро отсоединяю компрессор. Объём воздуха в стойке мал,отсоединять компрессор надо быстро,а то давления не будет. Вот собстенно и всё. Внизу стойки дырочка,с винтиком М4 для слива масла (дырочка напрвлена от тормозного диска!). Масло удобнее сливать на яме компрессором. Кому интересно - звоните (так быстрее и яснее),в профиле есть тел.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    EddyFierce (15.01.2013) Wowachi (15.12.2012)
  6. #35
    Местный Аватар для Wowachi
    Регистрация
    10.11.2010
    Сообщений
    418
    Сказал(а) спасибо
    1,181
    Поблагодарили 117 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Саратов
    Авто: Тойота Камри V30 2.4 2002 XLE была,
    Цвет авто: синий
    Не много-ли масла? Я когда соски впаивал слилось примерно грамм по 250-300, перелив масла не будет как-то сказываться на правильную работу.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #36
    Местный Аватар для Wowachi
    Регистрация
    10.11.2010
    Сообщений
    418
    Сказал(а) спасибо
    1,181
    Поблагодарили 117 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Саратов
    Авто: Тойота Камри V30 2.4 2002 XLE была,
    Цвет авто: синий
    Цитата Сообщение от As007 Посмотреть сообщение
    Соски впаяны чуть ниже пружинных чашек. Впереди по ходу вращения колеса,задние против вращения. Таким образом все соски свободны для лёгкого доступа при установленных колёсах.
    А я все впаял впереди.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #37
    Активист Аватар для As007
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    840
    Сказал(а) спасибо
    59
    Поблагодарили 82 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Яшкино,Кемеровской обл.
    Авто: Камри ACV-35 4WD ,2AZ-FE, 2,4л
    Цвет авто: вишня металлик
    Если стойка снята,можно опытным путём определить объём масла - через сосок заливаем масло,прокачиваем стойку,ещё заливаем,прокачиваем,как только масло будет много,шток полностью вниз не опустится,надавите и слейте лишнее масло через сосок. Это и будет максимально допустимая норма. Масло из стойки плохо и медленно сливается из внутреннего стакана,там его большая часть. Из внешнего стекает быстро , там его как раз около 150-200мл. Примерно в стойке 350-400мл масла. Можно поискать, сколько масла заливается в разборные амортизаторы стоек старых Камри. У меня была Камри SV-30 92г. с разборными заводскими стойками,на них я и тренировался. Там и определил место соска и достаточный уровень масла.

    ---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:07 ----------

    Цитата Сообщение от Wowachi Посмотреть сообщение
    А я все впаял впереди.
    Ничего страшного,просто к заднему соску лучше доступ,когда он направлен назад.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    EddyFierce (15.01.2013) Wowachi (15.12.2012)
  10. #38
    Новичок
    Регистрация
    05.03.2012
    Сообщений
    17
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Kazan
    Авто: LoudCamry v30
    Цвет авто: have black elements
    Цитата Сообщение от As007 Посмотреть сообщение
    Зимой в амортизаторах падает давление газа,появляется стук. Так же в морозы происходит утечка газа. Я в нерабочие стойки с герметичным(исправным)саль ником впаял ниппели,накачал воздух и они заработали как новые...
    Скажите, а на какое время(в среднем) хватает хэнд-мэйд стоек?
    Я к тому, что:
    поздней весной-летом-ранней осенью более актуальна "рулежка" и порой на "грани", отсюда, можно ли данные стойки закачать скажем до 8атм, дабы получить лучшую управляемость с меньшими кренами? (профиль резины и т.д. способствуют этому априори)
    А в то время, когда начинается "ямочный ремонт", наступает мороз, продолжается "ямочный ремонт" опустить давление до 5-6атм, дабы не насиловать мех узлы, и получить "плавность хода" внезависимости от дорожного покрытия?
    Какова получается переодичность замены масла в среднем? Или оно меняется лишь тогда, когда падает уровень(а он может упасть, как я понимаю, когда сальник начал "плакать")
    Как часто приходится "подкачивать" стойки?
    Спасибо=)
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #39
    Активист Аватар для As007
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    840
    Сказал(а) спасибо
    59
    Поблагодарили 82 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Яшкино,Кемеровской обл.
    Авто: Камри ACV-35 4WD ,2AZ-FE, 2,4л
    Цвет авто: вишня металлик
    Величина давления не влияет на жёсткость стоек. Жёсткость полностью зависит от вязкости масла. Я меняю масло весна-осень. Использую от жидкого Т-4 из АКП на зиму,до смеси моторного 10W40 с трансмиссионным 80W90 по вкусу на лето. Зимой люблю мягкие(в оттепель даже валкие стойки) , летом жёсткие,для полётов над грейдерной"трассой". Если давление в стойках падает(в наши морозы сальник стравит) появляется стучок на ямках. Подкачиваю компрессором и в путь. Обычно 1-2 раза за зиму. Ходят сколько? - Не знаю. У меня два комплекта б/у. Все рабочие. Думаю,в морозы газ вышел,они застучали,ну их и выкинули. Одни ТОЙОТА, другие ТОКИКО - без разницы. Как надо,так и сделаю. Сальники и штоки в нашей грязи и пыли,что удивительно, родные.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #40
    Постоялец Аватар для igorrostrans
    Регистрация
    22.06.2012
    Сообщений
    285
    Сказал(а) спасибо
    608
    Поблагодарили 310 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Брянск
    Авто: Camry V 50 Элеганс+
    Цвет авто: Черная 2,5. 2014 Год
    Я тоже когда выпью--,, чудной,,!!!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •