проблема АКПП ,Камри 2006г.в. ,3,5л.,АКПП пробег 70т.км

[Мишутка]

Подскажите приобрел недавно Камри 2006г.в. ,3,5л.,АКПП пробег 70т.км
Сначало не почуствовал в АКПП ,при переключении с 3 на 4 передачу появился провал,т.е. при переходе с 3 на 4-ую происходит перегазовка , и такое случается только при троганье с места или после непродолжительной остановки (светафор ,пас.переход...).
В чем может быть дело. И второй вопрос как проверить масло в АКПП (нашел на коробке вроде бы пробку законтрагаена болтом, открутил под пробкой что то типа стаканчика ,но масла нет...)Подскажите есть щуп на этих моделях.
Извините если насмешил ,но мне не до смеха

[Serjio]

Подскажите приобрел недавно Камри 2006г.в. ,3,5л.,АКПП пробег 70т.км
Сначало не почуствовал в АКПП ,при переключении с 3 на 4 передачу появился провал,т.е. при переходе с 3 на 4-ую происходит перегазовка , и такое случается только при троганье с места или после непродолжительной остановки (светафор ,пас.переход...).
В чем может быть дело. И второй вопрос как проверить масло в АКПП (нашел на коробке вроде бы пробку законтрагаена болтом, открутил под пробкой что то типа стаканчика ,но масла нет...)Подскажите есть щуп на этих моделях.
Извините если насмешил ,но мне не до смеха

Мишутка, как дела с АКПП?

[BOGDAN]

Примерное схожие провалы были у знакомого перед кончиной коробки....

[b5Rom]

Трогаться с места на 3 и 4 передачах??????
Может как-то полегче на педаль газа давить? :dntknw:

[72noy]

Подскажите приобрел недавно Камри 2006г.в. ,3,5л.,АКПП пробег 70т.км
Сначало не почуствовал в АКПП ,при переключении с 3 на 4 передачу появился провал,т.е. при переходе с 3 на 4-ую происходит перегазовка , и такое случается только при троганье с места или после непродолжительной остановки (светафор ,пас.переход...).
В чем может быть дело. И второй вопрос как проверить масло в АКПП (нашел на коробке вроде бы пробку законтрагаена болтом, открутил под пробкой что то типа стаканчика ,но масла нет...)Подскажите есть щуп на этих моделях.
Извините если насмешил ,но мне не до смеха

Щупа там нет, что очень плохо.Боюсь тебя расстроить но коробка по-моему умирает.Срочно на ТО.Тоже самое у кента было потом ОД попросили более 277 деревянных(тысяч конечно)нашли б/у за 100 было за счастье.может обойдется малой кровью пока не поздно проверь.Удачи от души

[macedonian]

---------- Сообщение добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:36 ----------

[/COLOR]

Подскажите приобрел недавно Камри 2006г.в. ,3,5л.,АКПП пробег 70т.км
Сначало не почуствовал в АКПП ,при переключении с 3 на 4 передачу появился провал,т.е. при переходе с 3 на 4-ую происходит перегазовка , и такое случается только при троганье с места или после непродолжительной остановки (светафор ,пас.переход...).
В чем может быть дело. И второй вопрос как проверить масло в АКПП (нашел на коробке вроде бы пробку законтрагаена болтом, открутил под пробкой что то типа стаканчика ,но масла нет...)Подскажите есть щуп на этих моделях.
Извините если насмешил ,но мне не до смеха

На сто конечно съезди, но сильно не очкуй, у меня такая фигня была на 40 тыках, я заменил фильтр и частично масло (полностью не сливал) в коробке. Тфу-тфу-тфу приближаюсь к 100 тыкам и ниче. Иногда такая трабла выскакивает, но редко и особо не мешает. думал влить туда нанопротека (типа фрикционы востановить) но потом чет очканул нашу бадягу лить Да, кстати, щупа там нет, там залив масла идет через этот блядский стаканчик и потом долив на прогретой, типа стаканчик держит уровень изнутри и все что выше него попытаешься влить он назад вернет

[РУС]

Трогаться с места на 3 и 4 передачах??????
Может как-то полегче на педаль газа давить? :dntknw:

у человека 3.5 движок)) так что с места 3-4 передачи на раз)) это не овощь 2.4 тебе)))

[MSN]

у человека 3.5 движок)) так что с места 3-4 передачи на раз)) это не овощь 2.4 тебе)))

на коробках тойоты v40 тронуться с 3 или 4 невозможно. Идело тут не в мощности движка, и 2.4 поедет с 3 передачи, но это будет меганасилие над внутренностями коробки, на 3.5 насилие будет еще больше. Попробуйте тронуться с 3 на механике, жёппой почувствуете, каковО сцеплению. Автомату не легче будет. А невозможно, потому что на сороковке нет честного ручного режима, можно только диапазон сверху ограничить, т.е. не с 3 или с 4 тронуться, а с 1 до 3 или 4 использовать.

Кстати, на тех машинах с честным ручным режимом на которых я ездил, реализована защита от дурака, и включить четвертую на стоящей машине автомат просто не даст.

[РУС]

на коробках тойоты v40 тронуться с 3 или 4 невозможно. Идело тут не в мощности движка, и 2.4 поедет с 3 передачи, но это будет меганасилие над внутренностями коробки, на 3.5 насилие будет еще больше. Попробуйте тронуться с 3 на механике, жёппой почувствуете, каковО сцеплению. Автомату не легче будет. А невозможно, потому что на сороковке нет честного ручного режима, можно только диапазон сверху ограничить, т.е. не с 3 или с 4 тронуться, а с 1 до 3 или 4 использовать.

Кстати, на тех машинах с честным ручным режимом на которых я ездил, реализована защита от дурака, и включить четвертую на стоящей машине автомат просто не даст.

да я вообще-то пошутил у нас обычные коробки и трогается всегда с 1й передачи)) имел ввид что он лихо гонит и авто быстро разгоняется до того момента когда пора переключать с 3й на 4ю..
а так конечно, ну на прадо есть кнопка 2start т.е нажимая её и ставя автомат в D- машина трогается со второй передачи. а например на ауди а4 новой как не ставь "честный" ручной автомат на троганье с 4й- всё равно не более чем со второй тронется))
так что у меня всего лишь была шутка про лихого водилу..а не в буквальном смысле

[AlexOkul]

Трогаться с места на 3 и 4 передачах??????
Может как-то полегче на педаль газа давить? :dntknw:

На Р5 при переводе коробки в ручное положение по умолчанию устанавливается передача №4.

[sao_ekb]

А что именно мрет в автоматах на 3.5, неужели не ремонтится ? на первом РХ300 3.0 стандартно автомат умирал, так на него в сервисах по АКПП почти всегда в наличии рем.комплект фрикционов был- стоило все вместе с работой 1000 долл. Если такая проблема стандартная для 3.5 наверняка есть ремонтные решения, а не только целиком замена агрегата за 300 т.р.
З.Ы. эх а ведь было, на японку карину 93 г.в. автомат за 200 долл купил и за 100 поменял.

[Mishanja_spb]

ну вот и у меня появилось к 96-ти тысячам брыкание и перегазовка при переходе с 3ью на 4ую при плавном наборе.
при наборе "тапкафпол" брыканья не происходит. так же на не прогретую коробку в плоть до 4ой передачи ощущаются толчки как при -30ти =)
Вчера побывал на диагностике у людей которые только акпп и занимаются, сканер никаких ошибок не выдал, сел мастер - прокатился - сказал что это начало конца и сказал: "или сливай машину или готовься к капремонту коробаса, тыщ десять она может еще так походит". Заодно еще раз частично поменяли масло в акпп, но все осталось так же.
у кого есть какие мнения по этому вопросу может кто сталкивался? - что делать куда смотреть, явки/пароли.
цену обозначили в 80 т.р. и ремонт по времени 2 недели.

может все не так и плохо?? =)

[BOGDAN]

а машина какого года?

[Mishanja_spb]

декабрь 06ого

[Serjio]

ну вот и у меня появилось к 96-ти тысячам брыкание и перегазовка при переходе с 3ью на 4ую при плавном наборе.
при наборе "тапкафпол" брыканья не происходит. так же на не прогретую коробку в плоть до 4ой передачи ощущаются толчки как при -30ти =)
Вчера побывал на диагностике у людей которые только акпп и занимаются, сканер никаких ошибок не выдал, сел мастер - прокатился - сказал что это начало конца и сказал: "или сливай машину или готовься к капремонту коробаса, тыщ десять она может еще так походит". Заодно еще раз частично поменяли масло в акпп, но все осталось так же.
у кого есть какие мнения по этому вопросу может кто сталкивался? - что делать куда смотреть, явки/пароли.
цену обозначили в 80 т.р. и ремонт по времени 2 недели.

может все не так и плохо?? =)

у меня эта перегазовка бывает на холодную и только один раз, при первом переключении после долгой стоянки. Так уже проехал 25 тыщ, никакого ухудшения не замечаю. Началось после замены масла у оф. дилера на 40 тыс. км (начитался форума, что лучше поменять на этом пробеге-поменял )), перед заменой переключалась вообще не заметно.
если у вас перегазовки и пинки постоянны (знакомый на 3.5 рассказывал), что у него такое началось после того, как он починил коробку за 30 тыщ рублей в МАИ. Проходила не долго и начала снова умирать, с такими симптомами.