В свете последних изменений и дополнений в ПДД (ближний свет фар в дневное время) ИМХО актуальной становится тема "Дневных ходовых огней", - светодиодных ламп, включающихся при пуске двигателя и выключающихся при включении габаритов. Есть предложение от Hella, но куда это воткнуть на V30? У кого есть что-нибудь подобное, - делитесь, плз.!
Camry-2003 ACV30 2,4 МКПП
у сороковок в штатах дальний в пол накала горит постоянно. Думаю тем, кто дружит с электроникой, замутить такую схемку не составит большого труда, чтобы при пуске мотора загорался в пол накала дальний, а при включении дальнего, он загорался в полный накал.
Думаю, если кто соберет такую схемку, то она будет универсальной на все машины.
V40, 2,4, АКПП
Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня
а на тех осмотре за такую работу дальнего претензий не будет ???
вроде как внесение изменений в существующее не приветствуется...
CAMRY
DRL (Daytime Running Light - фары дневного света)! Рассматривается и такой вариант. Есть и варианты реализации, но хотелось бы как можно больше снизить нагрузку на АКБ и генератор. Лампы дальнего света в пол-накала, - это примерно 30 Вт + 20 Вт габариты. В сумме 50 Вт мощности. Тоже не мало... А кстати, на авто из Канады или Скандинавии реализовано что-то подобное?
Camry-2003 ACV30 2,4 МКПП
а чем вас обычный ближний не устраивает?
V40 2,4 R3 2008
лично меня тем, что притухает подсветка магнитолы и климата. На ярком солнце на экрае плохо видно (у меня ГУ с экраном и навигацией).Сообщение от shareg
Ну и лишний раз ксеноновые лампы менять влом.
эстетично встроить еще одну пару огней вряд-ли получится, вот я и предлагаю штатное для других рынков решение. Тем более, пол накала это я предполагаю, вполне возможно, что там треть или четверть накала. Получаем 15-20 вт лампы плюс 2 вт передние светодиодные габариты, плюс у кого что задние (у меня светодиоды). Т.е почти ничто для генератора даже на ХХ.
V40, 2,4, АКПП
Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня
В дополнение к аргументам MSN:
- жизнь ламп ближнего света сокращается
- +130 Вт нагрузки на источники тока, что влечет:
- расход топлива (ну и увеличение СО, для кого важно)
- недозаряд АКБ, особенно в пробках при вкл. кондиционере (печке).
Предложение по канадскому свету мне нравится, вот еще бы и реализовать красиво. Должен же где-то в авто ставиться штатный блок DRL? В ВАЗ-2104 из Финляндии на правом брызговике стояло реле: обмотка одним проводом сидела на массе, а другим подключалось к генератору, по-моему в место соединения обмоток (в центр звезды). При пуске движка на генераторе появлялась напряжение и включался ближний свет.
Режим DRL логично прибить к Дальнему свету, т.к. светит вверх и при пониженной мощности его видно лучше. Ну что-же, - будем воять схемку...
Camry-2003 ACV30 2,4 МКПП
- за 2 года езды с ближним, лампы не стухлиВ дополнение к аргументам MSN:
- жизнь ламп ближнего света сокращается
- +130 Вт нагрузки на источники тока, что влечет:
- расход топлива (ну и увеличение СО, для кого важно)
- недозаряд АКБ, особенно в пробках при вкл. кондиционере (печке).
Предложение по канадскому свету мне нравится, вот еще бы и реализовать красиво. Должен же где-то в авто ставиться штатный блок DRL? В ВАЗ-2104 из Финляндии на правом брызговике стояло реле: обмотка одним проводом сидела на массе, а другим подключалось к генератору, по-моему в место соединения обмоток (в центр звезды). При пуске движка на генераторе появлялась напряжение и включался ближний свет.
Режим DRL логично прибить к Дальнему свету, т.к. светит вверх и при пониженной мощности его видно лучше. Ну что-же, - будем воять схемку...
- АКБ в норме, а еще вебаста есть
- приглушение света экранов, я подключил климат и аудио хозяйство к датчику света, т.е. приглушение работает независимо от подрулевого переключателя.
надо выяснить как у тойоты, на мицу заехал к дилеру и они мне включили DRL. Фишка предусмотрена в мозгах. Может и тут так.
Camry V40/3.5/2007
Согласен. "Минусы" притянуты за уши. Всегда ездил с вкл. ближним светом или ПТФ и ни разу лампы не менял, заряд аккума всегда в норме. Расход топлива? А изменениия есть? Что-то сомневаюсь, что от вкл. света увеличивается расход топлива. Пару раз нажал на газ - вот и улетучилась экономия по топливу- за 2 года езды с ближним, лампы не стухли
- АКБ в норме, а еще вебаста есть
как это реализовано? Аппаратно, программно?- приглушение света экранов
V40, 2,4, АКПП
Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня
По поводу реализации включения подсветки, тут где то был отчет! Смысл в том, что провод illumination идущий к магнитоле нужно отрезать, а на магнитолу подать +12 c датчика света, цвет провода не помню, но там их всего 3, цешкой на раз находится. Оч удобно.
Camry R3 Black с бежевым салоном.
Заморочка с ходовыми огнями - полная фигня.
А вот за ссылку на отчет по подключению датчика света к панели приборов, буду несказанно благодарен.
Эволюция камривода:
Camry V30 V6 серая > Camry V40 2.4 серебро > Camry V40 2.4 рестайл черная > Camry V50 2.5
Использование в качестве ходовых огней ПТФ включенных постоянно (без габаритов) допустимо? Судя по статье: http://www.5koleso.ru/articles/4277, - требования к размещению одинаковы, что у ПТФ, что у ДХО. Или я заблуждаюсь?
Camry-2003 ACV30 2,4 МКПП
использование ПТФ - разрешено - пункт 19.4
19.4. Противотуманные фары могут использоваться: в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар; в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: на мотоциклах и мопедах; при движении в организованной транспортной колонне; на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; при организованной перевозке групп детей; при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве); при движении вне населенных пунктов.
CAMRY
Некоторая полезная информация по поводу DRL с обзором производителей дневных ходовых огней
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием