Лью Кастрол, расход 0 (может 100гр на 10000км), правда пробег 95т.
Лью Кастрол, расход 0 (может 100гр на 10000км), правда пробег 95т.
Сamry 2003, 2,4 АКПП была. Теперь Highlander 3,3 4WD 2005 Limited.
пробег 120.000 заливаю Кастрол,тоже проблемы))))до 90.000тыс не когда не смотрел уровень масло!!!!щас каждый 500км открываю капот.
лил 2 года Кастрол SLX Professional 5-W30.... почти все время "уходило" масло....даоливал за 10000 т.к. гдето грамм 800, сейчас залил ТОЙОТУ - 2 тыщи - полет нормальный...не долеваю....посмотрим....
п.с. пробег 265000
С уважением, Вадим.
AVALON (usa) 2000 xls V6 213 л.с., ГБО AGIS
ВАЗ 2102 1983 1,7 80 л.с., ГБО LOVATO
Люблю и ту и эту
Такая же проблема была (и не только с Тойотой). Лил кастрол - литр на 2000км уходил. Перешел на мотюль эко-нерджи - ни капли не ушло за 7000км. Знакомый на ланцере тоже отказался от кастррла, но перешел на Мобил - и тоже уровень на месте. Так что 99% это все из за кастрола.
PS: кстати знакомый был на конференции БритишПетролиум - так там сказали, что они кастрол вообще хотят ликвидировать как брэнд.
В свою 30-ку заливаю оригинал. Пробег сейчас около сотни, расхода масла нет ни капли.
В рабочую Ауди (мотор BBJ) заливаю Кастрол 5*30 эсэликс профешнл. Ест в зависимости от езды, но не более 2-х литров на 15 т. км. Для Ауди это не расход
Камри V30 2.4 была
зашел в контору которая является представителем Кастрла и Люки Молли в нашем городе.. однозначно из этих двух масел предложили последнее, говорят Кастрол давно уже кака, ну в 6-ки поканает
Ниссан Навара 2007 года турбодизель 2,5 л
Ждал серебряную Camry R5 с светлым салоном, дождался.. Скоро ТО-50
Здравствуйте все. Тема расхода масла меня тоже коснулась, 2.4L, кузов V40, 2006г.в. Лил родное тойотовское масло 5w40 (наверно это "кастрол" про который все говорят), пока была гарантия и постоянно приходилось доливать на 10000км 1.2л-1.3л. Признаюсь меня это подбешивало, но все диагностики и осмотры двигателя говорили об отличном его состоянии и тут возникает основополагающий вопрос "кто виноват?". Но все познаётся в сравнении, после окончания гарантии, пробег 45000км перешел на LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 — Синтетическое моторное масло. Сейчас пробег 78000км и масло не доливаю вообще, хотя, конечно, можно былобы долить грамм 200-300, но уровень масла не опускается даже до среднего значения. Хочется пожелать одного этому маслу, чтобы его как можно дольше не подделывали.
Евгений
2.4 v 40 2006г.в.
странно, оригинальное Тойотовское масло, которое я заливаю, 0*30Сообщение от Евгенс
Камри V30 2.4 была
Я поступил точно так же ,пробег после замены 7 тыс. долил 500 грамм, до этого на том же пробеге доливал Кастру где-то с литр.Сообщение от Deaf
Хм... Тоже что ли попробвать сменить масло? Пока лью кастрол, доливаю 0,5-0,7 на 10/тык.
А при смене масло надо промывать движок промывочным, или просто другое залить и не парицо?
Toyota Camry, MCV30, 2002 г.в., 150 тык, серебро
промывать движок нельзя! Надо по чаще масло менять. Промывка ведь может отмыть какой-нить кусок грязи, который потом забьется в гидрокомпенсаторе или масляной канавке коленвала и ... хороший попадос на $$$. Вероятность конечно не большая, но она не равна 0, печальный опыт с WV наблюдалСообщение от Лайнер
Камри V30 2.4 была
Здравствуйте. Согласен, что промывать движок нельзя и причина понятна. Хотел немного добавить.
1. Большинство синтетических масел совместимы.
2. Чтобы случилось что то страшное, нужно чтобы смешались сопоставимые объёмы масел, чего при замене масла быть не может, а тем что, на внутренних стенках двигателя, канавках, каналах, можно принебречь.
3. Если есть желание промыть двигатель то, уж, никакое масло не промоет его так, как механник-моторист промоет, разобрав его.
Как мне кажется, промывочное масло нужно тем, кто переходит на своей "копеечке", "шестёрочке", "горбатом" или "лопоухом" с М8В-минеральное моторное масло низшего класса на синтетику или полусинтетику.
Евгений
2.4 v 40 2006г.в.
Абсолютно в любом (современном) масле есть моющие присадки, поэтому при переходе с одного масла на другое (даже с синтетики на полусинтетику и наоборот) никакого промывочного масла не нужно!!! Единственное где применяется промывочное масло, это после расточки двигателя, чтобы убрать из цилиндров микростружку и пыль.Сообщение от Евгенс
Добавлю свои 5 копеек.
Про какие 10W40 может идти разговор для WWT-I двигателей не понимаю.... :shock:
Пробег сейчас 55тыр, лью то что в книжке прописано, 5W20 Toyota, синтетику не лью, меняю через 6000-8000 тыс.
Заметил, что при езде по трассе на высоких скоростях уходит около четверти уровня по щупу т.е. 200-300 грамм за первую 1000км. и далее не ест совсем, по городу вообще стоит уровень на месте, да и до замены не уменьшается более.
мне кажется что просто до верхнего уровня щупа не надо доливать при езде по трассе и будет стоять как после заливки, до смены.
В книге по эксплуатации самое вязкое масло указано 5W30.
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)