[quote=Girаff]Если это не масло и не двигатель, то что? Небесные силы по ночам его тырят из мотора?! :lol: К чему вообще эта фраза?!Сообщение от "dima vitebsk":222vx87m
Где ты видишь у кого-нибудь из писавших в ветке новый двигатель? 40тыс, 60тыс, 110тыс. - самый расцвет мотора Тойоты... Ауди дает на угар до 1л на 1000 км и это при условии, что ты топишь по автобану 250км/ч, что в реальных условиях в РФ не бывает и расход масла у них редко приближается к этой величине. Мотор с пробегами указаными выше, если он в норме, масло не ест вообще. Мы про мотор тоёты говорим конечно, и тут на форуме это обсуждалось неоднократно, сам лучше посмотри сначала камри форум... Небольшой расход возможен, если педаль газа топтать в пол, но при любом раскладе от минимума до максимума за 10.000 км хватать должно. Т.е. от замены до замены без доливки.... Но не по 2 литра на 4.000км... Это либо мотор, либо некачественное масло.
Жрали понятие растяжимое.... Сколько?!
Если купить Кастрол в Германии - то тогда твои слова будут иметь основу. А что продают у нас и что мы льем в движку в РФ, и где ЭТО сделано- боольшой вопрос....
ИМХО - на 2010 год Кастрол - масло низкого качества под именитым брендом.... :evil: (проверено потребителем)[/quote:222vx87m]
На угар никто не даёт 1 литр на 1000. 1 литр на 1000, это когда турбина масло гонит, или двиглу хана. А 1 литр на тысячу, это маркентинговый ход, и то на сегодняшний день эта запись в книжке уже поменялась, и теперь не тысяча а больше.
А кастрол мне тоже не нра. На моей предыдущей машине 1.9 ТДИ 131 сила при активной езде он угарал сильно. Перешел тогда на ликви молли, оно не угарало. При 270 ткм расход масла держался в пределах литра на 10000.
Ответить с цитированием
