Добрый день!
Небольшой отчетик о мойке радиаторов без съема и слива антифриза на
камри V30. Делаю сам уже 2й год подряд.
Итак, имеем 30ку, солнечную погоду, шланг с водой, средство для снятия накипи Силит с пшикалкой (150руб), Фэйри любой, щетка, ключ рожковый на 10, перчатки
Двигатель уже остыл, снимаем провода с "пибикалок"
Начинаем разбирать, стрелками показал болты, которые откручивем, чтобы добраться:
Разбираем замок капота:
отщелкиваем пластиковые фиксаторы от рамки,
я его до конца не снимаю, не мешает ,в принципе, заодно смазываем замок
Снимаем верхнюю планку
Видим 2 радиатора
Готовим к "помывке", я накрываю движок, навесное куртками, на аккумулятор - целофан.
Раздвигаем радиаторы буквой V
для фиксации вырезал чурочку деревянную в размер, на который они раздвигаются.
Грязи с прошлого года можно сказать и нету, по сравнению с "валенком" из пуха, и пыли-грязи ,как в первый раз...
Замачиваем водой,заливаем все соты и ждем минут 5 откиснуть...
Затем со всех сторон, не жалея пшикаем Силит, уходит где-то пол объема, опять ждем минут 10
Макаем щетку в Фэйри и трем усердно везде, где подлезть можно, вдоль и поперек ламелей аккуратно,
тут обязательно в перчатках, порезаться легко очень!
Промываем долго и со всех сторон под напором
Сборка в обратном порядке:
-возвращаем радиаторы в исходное положение
-одеваем рамку, она фиксирует радиатор этими штучками
-наживляем и затягиваем все болты, лишних деталей не остается, одеваем проводку на бикалки, проверяем)
Ради спокойствия вечером глянул на наличие возможных течей, все ОК
Температура рабочая по датчику, если было очень грязно, упадет почти на деление!
У меня почти ничего не моменялось, было чисто.
Надеюсь, кого-то сподвигнет доставить удовольствие камрюше своей,
делов на полчаса реально!
Удачи...
Ответить с цитированием
