Добрый день, Уважаемы форумчане!
Был на диагностике ходовой. Мастер поставил диагноз, что разбиты сайлентблоки крепления рулевой рейки. Очень большой люфт относительно кузова при качании рулем. Предлагает поставить какие то самоточки, что из себя представляют эти самоточки не уточнял. Уехал на раздумье. Колхозить, тем более с рулевым управлением желания нет.
Оригинальных сайлентблоков в природе не существет на сколько я понял.
Из аналогов EXIST предлагает "Febest TAB-031" . Отношение к Febest отрицательное, детали на 5-10 тыс. пробега обычно в лучшем случае.
На форуме ответа на V30 по этой теме не нашел. Есть хорошая тема о V40, где удалось подобрать аналог от сиены. Остальные темы довольно старенькие.
Времени прошло много, удалось ли кому то подобрать аналог на сайлентблоки крепления рулевой рейки для ACV 30 ??
Менять рейку только из - за сайлентов разбитых как то не бюджетно. Помимо сайлентов претензий к ней нет, работает нормально. Возится со снятием установкой, ставя Febest, учитывая его качество, не вариант.
Поведение авто: водит по дороге, ямки кочки чуствуюся очень сильно, с отдачей в руль(рулевой карданчик смотрел, люфтов не обнаружено). Все ямки , гребенка очень сильно отдает по кузову в панель. Причем как то глухо, стуков нет в подвеске, но очень все жестко, как на бричке едешь. Стойки передние менял, опоры тоже заменены (поставил с зелеными метками). Линки заменены, втулки стаба тоже. Рычаги, шаровые, рул. наконечники в норме. Пружины не менял, но явной просадки авто не наблюдается.
Пробег 100 тыс. Код авто ACV30L-AEPNKW.