Всем привет!

Исходные данные: 2.4ат 2004 год (конец, рестайл), дилерская. С год назад занялся передней подвеской: новые опоры-аморты-пыльники-резинки, новые рычаги, втулки стаба. Рейка перебрата, натянута. Шаровые, линки, наконечники и тяги исследованы многкоратно, с ними порядок. Нижняя крестовина кардана новая.

Но стучит где-то слева на "острых" кочках и на гребенке.

Подозрение сужено до крепления подрамника. Подтяжка болтов в два приёма дала определенный результат: подвеска стала собранней и стук почти ушёл. Но не полностью.

Мастер предлагает поставить новые болты. Дескать старые вытянулись и не держат.

Вопросы знатокам, прежде всего имеющим практику:
- надо ли их менять, поможет ли это?
- надо ли менять сайлентблоки подрамника (ещё родные стоят, им 13 лет)? как они диагностируются?