Здравствуйте, авто Камри 40 европейка р4. Проблема в следующем, заметил больший расход топлива, бак на 300 км по городу без пробок, +-20л на 100 км. По трассе 100-110 без пробок 9 примерно. На диагностике очень толковый и порядочный электрик, по топливу не обнаружил ничего, лямбда ,дроссель , показания в идеале. Но обнаружил, что угол поворота руля стоит на -37°. Похоже машина думала что постоянно в заносе и выравнивала себя задними тормозами. Задние диски постоянно горячие. , адаптация через диагностический разъем ничего не дала. Короче слетела прошивка у датчика положения руля, по этому не было ни каких ошибок, и анти занос работал. Датчик перепрошили руль адаптировали, теперь прямо показывает. Расход в городе вроде как упал до 15л ,но я стал меньше греть авто, да и морозы прошли. Но тормоза всё равно греются, по трассе специально замедлился до40км/ч без тормозов Плано остановился , зад: левый диск прохладный, правый тёплый, передние лёд. Подклинивание суппортов исключено , колодки новые, диски новые , направляшки смазаны,резинки новые, чуть позже меняли колодки стояночного тормоза и троса, поршни задавливаются пальцами без проблем.цилиндры свежие до меня меняли. Сегодня пробовал на домкрата крутить правое колесо ,на заведенной машине после нажатия на тормоз колесо не подклинивает. нормально вроде крутится. Езжу спокойно в повороты не закладываю. У кого какие соображения по этому поводу? Куда лезть? Да тормозуха тоже новая ATF DOT 4.