А Аргументы к китайскому г какие нибудь у Вас есть?Сообщение от Евгений180
А Аргументы к китайскому г какие нибудь у Вас есть?
По-моему слева это фильтр 90 мм, а справа 70 мм. Совершенно два разных фильтра по объему и размеру, а качество одно и то же.
Не принимайте жизнь слишком всерьёз.
Вам из неё всё равно живым не выбраться.
И да, и нет! Это абсолютная лотерея, сервис у ОД. Ровным счётом 50/50. Сознательно, конечно же, они "левак" и "гуано" не закупают. Он к ним поступает с центрального склада. Общался я относительно недавно на тему "левого" масла в фирменных канистрах Тойота (пластик) с ними. В теме соответствующей писал ответ сервисменов : "...подвергать сомнению качество расходников, поступающих с центрального склада, не уполномочены..."
А также писал ещё ранее, как даже надежнейший двс дизельный на TLC200 "умер" под кап.ремонт, в следствии применения "левого" масла из этих канистр, плюс "левый" масляный фильтр, который вынудил работать тот "дизель" в режиме масляного голодания.
Аргументы!? Есть! К вышесказанному мной - поищите на форуме (может даже здесь теме выше). Тех.специалист клубного сервиса Геннадий очень вежливо и неоднократно выкладывал фото в разрезе и с описанием различных масляных фильтров, все из коробочки "фирменной", и партнамбер совпадает.
Последний раз редактировалось balamut; 28.10.2016 в 01:47.
С Уважением, Михаил.
Радиосвязь на воде 433.100 MHz (2й канал LPD), "Рыболовная частота"
федот (28.10.2016)
Слева оригинальный фильтр, справа - откровенная подделка (к описанному мной выше посмотрите на качество выштамповки на фильтре граней под ключ)! Даже не знаю, что ещё надо рассказать или показать, чтобы это стало понятно?
Евгений, не играйте в рулетку, пытаясь купить по низкой цене оригинальный фильтр или масло в сторонних автомагазинах, особенно в известных сетевых. Их там почти нет! А если где и есть, то по цене, не на много ниже дилерской. Цена у вашего дилера (450 руб.) абсолютно адекватная. Оригинальные ...J2 фильтры и масло в Россию ввозит только сама Тойота, и только у неё их могут приобрести продавцы. И чудесного уменьшения цен на каждом этапе перепродажи не происходит. Так что оригинальный фильтр за 300 руб. или канистру масла за 2500 руб. оставьте любителям "оригинальной" халявы.
Кстати, с оригинальным воздушным фильтром 17801-28030 история такая же - настоящего почти нигде нет. Все с удовольствием покупают в автолавках "оригинал" за 500-600 руб., в то время, как у дилеров он стоит в разы (!) выше. Причем покупателей даже не смущает то, что "оригинал" стоит дешевле аналогов от других производителей.
Я не агитирую за оригинальный фильтр, но если уж решили использовать именно оригинал, то покупайте его в честных магазинах (только как это проверить?) или у дилеров. А в качестве достойной замены оригинала можно использовать Mann W610/9, Mahle (Knecht) OC 217, Bosch 0451103276.
Вероятность наличия левака у дилеров исключить нельзя, но она точно меньше, чем в любом другом магазине, причем на порядки. Не хочу выступать защитником дилеров, но именно в этом вопросе они вне конкуренции. Поэтому и могут ломить цены за "эксклюзив". Ну и, как говорится, дилер дилеру рознь.
В вопросе под "китайским г" подразумевался оригинал (!), сделанный в Китае. Фото разобранных подделок не имеют к нему абсолютно никакого отношения (кстати, без обиды, но в клубном сервисе никогда не ставили фильтры ...J2, предпочитая более дешевые ...Е2, по которым, однако, нет рекомендаций от Тойоты для применения в России). totoly, который выше дал такое определение оригинальному фильтру, подделку под тем же номером, наоброт, назвал "нормальным". Всё смешалось ...
вот у нас интересная статья была недавно.
http://auto.onliner.by/2016/10/21/china-38
Лишь дополню - не всё золото, что блестит ...
И ещё, касаемо "ОД вне конкуренции" - у меня мнение на 180* противоположное, пусть и субъективное. Однако сложившееся на реальном примере указанным мной выше и в целом на многолетнем опыте общения с ОД (самыми разными, не только Тойота) . А также лично мной обнаруженном масле "леваке" у ОД Тойота Кунцево (не вчера). Где, кстати, мне и было сказано, что "вычислением/определением" поддельных масел и расходников не занимаемся. Ну и для статистики, ОД Внуково по телефону на эти же вопросы тот же ответ ... Добавить сюда "любимые проделки" специалистов ОД, известных со времен летоисчисления, и для меня лично давным-давно сокровенная фраза "обслуживание только у ОД" - есть официальный и неоспоримый приговор.
Последний раз редактировалось balamut; 28.10.2016 в 20:24.
С Уважением, Михаил.
Радиосвязь на воде 433.100 MHz (2й канал LPD), "Рыболовная частота"
Вы абсолютно правы в том, что дилеры далеки от идеала, и, прежде всего, в сфере оказания услуг, а не продаже автозапчастей. Вот только лично у меня претензия не к дилерам вообще, а к людям, которые там работают. А работают там люди такие же, как и везде. И в других автосервисах "служат" точно такие же - хорошие и плохие. И клубный (как антипод дилеру), уж извините, здесь не исключение (я его клиент и знаю о чем говорю). Наши проблемы в наш же самих. Подделки продаются не потому, что их производят, а потому, что их покупают!!! В этой теме написано достаточно для того, чтобы на 90% защитить себя от подделок тех же фильтров, но ... люди почему-то сначала покупают, а потом спрашивают. Вы много слышали о судебных разбирательствах при покупке запчастей физ. лицами, например, в экзисте? И ещё долго не услышите, т.к. народ у нас не привык защищать свою честь и достоинство, т.к. для многих, к сожалению, время и деньги важнее. Этим, а также невысокой средней образованностью, и пользуются все коммерсы. Приведенный Вами выше пример - капля в море, не изменяющая свойств самого моря (мизерная доля (точнее - единицы) загубленных дилером двигателей по отношению к числу обслуживаемых машин).
Что касается продаж запчастей (не услуг!), то здесь у дилеров ситуация, повторюсь, на порядки лучше. Как думаете, в какой из двух групп не связанных между собой покупателей окажется больше подделок - у той, которая купила фильтры у дилеров, или у той, которая купила их в автомагазинах? Для меня ответ очевиден - доля оригинала в первой группе будет приближаться к 100%, во второй - не превысит и 20%. Да, всегда найдется исключение из правил (напр., дилер в Кунцево), но оно не изменит само правило. И если среди дилеров это будет исключением, то среди других автомагазинов - это, к сожалению, правило (напр., авторынок в Кунцево).
Я не призываю пользоваться услугами дилеров или приобретать исключительно оригинал, но я призываю приобретать наиболее подделываемые оригинальные запчасти там, где риск наличия подделки сведен к минимуму. И в этом дилеры - одни из самых лучших, но при этом самых дорогих торговых точек. Так что, пусть каждый решает сам какие и где ему приобретать запчасти, и несет за своё решение полную ответственность.
balamut (28.10.2016)
на картинке нет поделок,один сделан в китае,второй в таиланде, что и написано на фильтрах
Без комментариев.
Последний раз редактировалось Tekton; 31.10.2016 в 17:58.
думаю подделка!!
купил в автодоке, направление KTA
фотки:
1 Старая
2 наклеено два стикера, один поверх другова
3 не известный номер
4 линия запайки кривая
5 нет цифер, как на старом
+ на обратной стороне щеток , где пайка контактов---не смытый флюс
Спасибо
Camry V40 R4 (декабрь 2008 г)
второе и последнее фото сделай крупнее
второе и последнее фото сделай крупнее
на коробке написано таиланд, какая подделка? что покупал то и есть,дубль
mitya77 (20.04.2017)
взял оф. заменитель.... т.е. нужно было брать 2737058460? и почему тогда стикер стирается (потому ,что тайланд)?на коробке написано таиланд, какая подделка? что покупал то и есть,дубль
Последний раз редактировалось mitya77; 20.04.2017 в 07:54.
Camry V40 R4 (декабрь 2008 г)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием
