тормозные диски DBA

[Vладимир]

виной всему закисшие(необслуженные) направляющие суппортов...

у меня с родными дисками тоже самое.И скрипунов не слышал.ИМХО это не болезнь а суть работы суппорта.Вы понимаете, что напр пальцы у меня в идеальном состоянии и я слежу за ними.Хреново, что внутренние колодки изнашиваюся раньше внешних.Но с этим приходится мириться из-за устройства одноцилиндрового суппорта

[DemonVista]

у меня с родными дисками тоже самое.И скрипунов не слышал.ИМХО это не болезнь а суть работы суппорта.Вы понимаете, что напр пальцы у меня в идеальном состоянии и я слежу за ними.Хреново, что внутренние колодки изнашиваюся раньше внешних.Но с этим приходится мириться из-за устройства одноцилиндрового суппорта

Устройство суппорта конечно играет свою роль, но не настолько, при нормальной работе суппорта разница в износе не более 1-2 мм... Имхо.

[YURA-717]

Покупал 4 года назад DBA Street X Gold на перед. Накатал на них порядка 100 ткм. Где-то в середине этого пробега протачивал, сейчас снова просятся на проточку после летней поездки в Горный Алтай. Колодки Nisshinbo, как уже ранее было замечено очень хорошо с ними сочетаются...не свистят, не пылят и прилично тормозят...о, как! Даже в рифму! )))

[FeRad]

не свистят, не пылят и прилично тормозят - надо запатентовать

[YURA-717]

не свистят, не пылят и прилично тормозят - надо запатентовать

А потом толкнуть этот слоган какой-нибудь фирме производящей колодки...) Черкнешь если получится...)

[YURA-717]

не свистят, не пылят и прилично тормозят - надо запатентовать

А потом толкнуть этот слоган какой-нибудь фирме производящей колодки...) Черкнешь если получится...)

[БАЛЬТАЗАР]

виной всему закисшие(необслуженные) направляющие суппортов...

Направляющие суппортов в порядке , при каждой замене колодок прочищались и смазывались .
Мне грешным делом думается , что виной тому риски , которые забиваются песком и грязью и делают свое черное дело . Снаружи же , эти самые риски , при каждой мойке машины , тоже прочищаются керхером .
Хотя выше писали , что с родными дисками тоже случается такое . Значит получается , что время от времени надо разобрать и чистить весь механизм ( суппорт , т\диски отражатель - кожух ?
Как часто ?
Входит ли это в стандартное т\о ?
Должен ли был О\Д , у которого я обслуживаюсь предупредит\предлагать это ?
Спасибо .

[rezak-s]

не свистят, не пылят и прилично тормозят - надо запатентовать

Это не слоган))) Бери выше !
Вопрос ! про кого энто ..?
Ответ - это правильные финские поцаны )

Сочетание дба с нисшинбо удачное .У меня вкруг стоят .Накатал 20тыс. ,передние пока не повело
(задние трижды переживут передние,про них можно и не говорить).
Насчет проточки - бесполезное мероприятие,только если край нужно поездить 2-3 дня до замены на новые.

[FeRad]

когда говорю что у меня тормоза - всё заводское ещё стоит (90000 км.) на меня смотрят как на........., мне не понятно как можно убить тормоза за 40-50000 км.?!!! у меня на ТАЗике замена тормозов (помню) проходила на 72-й т.км. и только перед, а зад я так и продал не меняя на 132000 км. это не понты чессссло

[rezak-s]

У нас в собянинске легко убить тормозные диски (не тормоза)
Поливалки..."эти оранжевые монстры" - убийцы № 1 тормозных дисков и никаких случайных бездонных луж-ям не надо) попробуй от них отскочи в потоке зажатый ...

[механик]

Это не слоган))) Бери выше !
Вопрос ! про кого энто ..?
Ответ - это правильные финские поцаны )

Сочетание дба с нисшинбо удачное .У меня вкруг стоят .Накатал 20тыс. ,передние пока не повело
(задние трижды переживут передние,про них можно и не говорить).
Насчет проточки - бесполезное мероприятие,только если край нужно поездить 2-3 дня до замены на новые.

. Приветствую сообщество, просвятите по нишимбо колодкам PF-1521 всёж ставить чёрные или зелёные? дисками дба42709s т-3 4000 с просечками,и ещё вопрос задние диски дба такие же заморачиваться? или нет, эффект ощутимый будет? что скажете камрады? стиль езды средний, больше за качество и безопасность в экстренних. случаях.

[rezak-s]

. Приветствую сообщество, просвятите по нишимбо колодкам PF-1521 всёж ставить чёрные или зелёные? дисками дба42709s т-3 4000 с просечками,и ещё вопрос задние диски дба такие же заморачиваться? или нет, эффект ощутимый будет? что скажете камрады? стиль езды средний, больше за качество и безопасность в экстренних. случаях.

Колодки нишимбо у меня черные , зеленые не пользовал,не знаю.
DBA это какие сам решишь с просечками или еще с перфорацией(дырками),тут мнения расходятся.
Лучше ставить по кругу (перед и зад) ,если резко оттормаживаться - носом клевать не будешь.
По ощущениям - четкие тормоза.

[Композитор]

Приветствую

Понравился ваш форум!
Подскажите, а есть задние диски DBA на Камри V50 ?

[balamut]

Приветствую
Понравился ваш форум!

Приветствуем! Спасибо!

Подскажите, а есть задние диски DBA на Камри V50 ?

Клубный Магазин
(адрес/контакты внизу страницы, или вверху в /контакты/)

Камри-Клуб_3_1.jpg

Камри-Клуб_3.jpg

Камри-Клуб_2.jpg

[Senja]

Всем салют! Есть проблема которая перетекла уже в ненависть к передним тормазам! Короче после покупки машины сразу заменил родные диски на DBA gold т.к. оригинал бил просто ужас! Проехал на DBA порядка 10 000 км и руль снова выбивает из рук при торможении со 120 до 100.!!! Диски не грел точно, на мойку и в лужи после длительной поездки не загонял! Что может-быть?! Просто на юга скоро ехать, а с такими тормазами СТРАШНО!!! Думаю может суппорта, резина? Колодки вмести с дисками брал и досихпор на них (брал тамже где и диски марку не помню).