ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Показано с 1 по 8 из 8
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    14.05.2023
    Сообщений
    3
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Красноярск
    Авто: Camry v30
    Цвет авто: Серый

    "Плавающая" неисправность с оборотами

    Здравствуйте! Ехал я тут на свей любимой камрюшке в другой город и все было хорошо, пока внезапно двигатель перестал поднимать обороты выше 2000.

    Если нажать на газ слишком сильно, то обороты падают по мере снижения скорости до нуля, машина останавливается и глохнет. Когда стоишь на месте, машина нормально газует, но как только начинаете движение, обороты опять не поднимаются выше 2000. Если дать газу чуть больше 2000, то машина начинает дергаться, обороты прыгают с 1000 до 2000. Так и ехал на низких оборотах, с чуть нажатой педалью, чтобы не дергалась. В гору скорость порой до 20 км падала.

    Если машину заглушить, 5 минут подождать, то проблема исчезает, но ненадолго. Камри топит, как обычно, но через несколько минут езды снова начинается такая фигня. Когда до города оставалось 100 км, остановился на стоянке, минут 20 там потусил, завел проблема снова ушла и... до самого города доехал с кайфом, как-будто ничего и не было.

    По городу езжу, никаких проблем, тк расстояния маленькие. Только на дальней дистанции эта проблема проявляется. 2 раза уже.

    Поменял свечи, фильтр после первого случая, но нифига не помогло. Сделал в сервисе диагностику - никаких ошибок.
    Каталик стоит родной, пробег 277к
    Camry V30, 2004г, 2.4 VVT-i, АКПП
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Местный Аватар для Александр62
    Регистрация
    19.11.2009
    Сообщений
    372
    Сказал(а) спасибо
    523
    Поблагодарили 989 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: грибов с глазами
    Авто: RAV4(4) и Avensis 2001
    Цвет авто: Белый перламутр и Серый мет
    АКПП?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    14.05.2023
    Сообщений
    3
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Красноярск
    Авто: Camry v30
    Цвет авто: Серый
    Цитата Сообщение от Александр62 Посмотреть сообщение
    АКПП?
    да.
    Camry V30, 2004г, 2.4 VVT-i, АКПП
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от akadem Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! Ехал я тут на свей любимой камрюшке в другой город и все было хорошо, пока внезапно двигатель перестал поднимать обороты выше 2000.

    Если нажать на газ слишком сильно, то обороты падают по мере снижения скорости до нуля, машина останавливается и глохнет. Когда стоишь на месте, машина нормально газует, но как только начинаете движение, обороты опять не поднимаются выше 2000. Если дать газу чуть больше 2000, то машина начинает дергаться, обороты прыгают с 1000 до 2000. Так и ехал на низких оборотах, с чуть нажатой педалью, чтобы не дергалась. В гору скорость порой до 20 км падала.

    Если машину заглушить, 5 минут подождать, то проблема исчезает, но ненадолго. Камри топит, как обычно, но через несколько минут езды снова начинается такая фигня. Когда до города оставалось 100 км, остановился на стоянке, минут 20 там потусил, завел проблема снова ушла и... до самого города доехал с кайфом, как-будто ничего и не было.

    По городу езжу, никаких проблем, тк расстояния маленькие. Только на дальней дистанции эта проблема проявляется. 2 раза уже.

    Поменял свечи, фильтр после первого случая, но нифига не помогло. Сделал в сервисе диагностику - никаких ошибок.
    Каталик стоит родной, пробег 277к
    ИМХО, плохой бензин.Или забиты фильтра.Открой посмотри, что у тебя в баке, как давно менял ф тонкой очиски и грубой сетку на насосе.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    14.05.2023
    Сообщений
    3
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Красноярск
    Авто: Camry v30
    Цвет авто: Серый
    [QUOTE=Vладимир;1048726]ИМХО, плохой бензин.Или забиты фильтра.Открой посмотри, что у тебя в баке, как давно менял ф тонкой очиски и грубой сетку на насосе.[/QUOT
    Спасибо, Владимир! Фильтр 10 лет минимум никто не менял, попробую.
    Camry V30, 2004г, 2.4 VVT-i, АКПП
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Местный Аватар для Александр62
    Регистрация
    19.11.2009
    Сообщений
    372
    Сказал(а) спасибо
    523
    Поблагодарили 989 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: грибов с глазами
    Авто: RAV4(4) и Avensis 2001
    Цвет авто: Белый перламутр и Серый мет
    Цитата Сообщение от akadem Посмотреть сообщение
    да.
    В первом сообщении было написано, что фильтр новый. Я было подумал, что топливную все смотрели, в т.ч. и в баке.
    У меня был глюк неуловимый как раз с АКПП. В эл.разъем на коробке поступала АТФ, хз как. И двигатель тупил и глох без ошибок.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #7
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    [QUOTE=akadem;1048727]
    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    ИМХО, плохой бензин.Или забиты фильтра.Открой посмотри, что у тебя в баке, как давно менял ф тонкой очиски и грубой сетку на насосе.[/QUOT
    Спасибо, Владимир! Фильтр 10 лет минимум никто не менял, попробую.
    Красноярск.На чем Вы там ездиете? Углубление бака под насос, это мусоросборник, должно быть идеально чисто. Сетку на насос (ФГО) от конторы Матсума возьми, ФТО в ассортименте известных производителей по карману( Матсуму не бери). И неплохо заменить ВСЕ резиновые колечки лучше на оригинал.Резинки, чтобы не замять покрыть силиконовым спреем. Удачи
    Последний раз редактировалось Vладимир; 16.05.2023 в 21:35.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #8
    Новичок
    Регистрация
    14.07.2017
    Сообщений
    5
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Camry xv30
    Цвет авто: серый
    фильтр в баке забит! выше кто то написал! где то говна залили. лучше откатать бенз подождать лампочку потом залезть проверить фильтр в баке. если в песке, то надо бак проверить на предмет песка и если он есть, постараться вычистить тряпочкой. После данной процедуры хорошо бы давление в топливной замерить если есть чем. он забитого фильтра может насос пострадать топливный и не выдавать давления. т.е. если процедура не поможет надо убедиться что насос выдает давление необходимое.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Качественная "незамерзайка" в этом (2022-2023) сезоне!
    от soundspeed в разделе Клубные акции
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.11.2023, 16:04
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.12.2019, 11:28
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.06.2019, 11:17
  4. Распродажа задних фонарей стиль "BMW black" для камри V50!
    от soundspeed в разделе Магазин тюнинга и аксессуаров
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.06.2013, 13:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •